tag:blogger.com,1999:blog-86437094407202648902024-03-18T20:35:19.855+01:00Kanavapurjehdus Euroopassa jatkuu kesällä 2014Purjehdimme kesän 12 aikana Hangosta Itämeren länsi- ja etelärantaa myötäillen Saksan Fehmarnin saarelle talvehtimaan. Kesällä 13 jatkoimme matkaa Kielin kanavan ja Eider-joen kautta Pohjanmerelle ja sieltä Hollannin Staaende Mast-reittiä Amsterdamiin. Nyt veneemme talvehti Zwartsluisissa ja tarkoitus on jatkaa kanava- ja jokimatkailua. Kaikki riippuu, joten mikään ei ole yhtä varmaa kuin epävarma...Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.comBlogger82125tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-17645672268820863612015-03-29T17:43:00.000+02:002015-04-03T20:44:35.020+02:00KOHTA ON UUSI KESÄ ja edessä veneen haku Itävallasta kohti kotia.<br />
<br />
Kirjoittamani yhteenveto kesän 14 matkasta löytynee sivulta <a href="http://seijmer14.blogspot.fi/p/matkan-yhteenveto.html">http://seijmer14.blogspot.fi/p/matkan-yhteenveto.html</a><br />
<br />
Yhteenveto löytyy nyt myös sivut-panelista sivun yläreunasa nimellä MATKAN YHTEENVETOA.<br />
<br />
Myös matkan <a href="https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zazNMeQBIulw.kMwPtoFzed1A" target="_blank"><b>yöpymispaikkakartta</b></a> on päivitetty.<br />
<br />Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-14837601507969286292014-09-16T15:47:00.002+02:002014-10-19T21:29:25.214+02:0023.-24.8.14 Kesän 14 viimeinen viikonloppu veneillessä...<div class="MsoNormal">
<i><b>KUVAT päivitetty 17.-19.10.14</b></i><br />
<br />
Aamulla pääsimme liikkeelle Linzin Winterhafenista ennen
yhdeksää. Joella oli vielä aamusumua, vaan palolaitoksen pojat olivat jo
opettelemassa sauvomista…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-EAFvwiVKMCY/VEFMbiiSwuI/AAAAAAAAZLI/VNIw7XyxqSk/s1600/sauvomassa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-EAFvwiVKMCY/VEFMbiiSwuI/AAAAAAAAZLI/VNIw7XyxqSk/s1600/sauvomassa.jpg" height="387" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saavuimme Ottensheimin sululle (km 2147, 12 m) yhdentoista maissa, vaan siellä saimme
tiedon, että joudumme odottelemaan Revolution-alusta tunnin verran. Onneksi
kuitenkin jo reilun puolen tunnin kuluttua pääsimme sulkuun laivan perässä.
Tällä sululla mukaan tuli kaksi huvivenettäkin. Me pääsimme laivan viereen,
sulun etu/yläpäähän, jolloin ”bergwärts” täyttö ei häirinnyt meitä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-kem0sdU2rFc/VEFmcBloybI/AAAAAAAAZUI/QXTZZqNsMgY/s1600/Revolution-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kem0sdU2rFc/VEFmcBloybI/AAAAAAAAZUI/QXTZZqNsMgY/s1600/Revolution-1.jpg" height="182" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Revolution-alus Ottensheimin sulussa</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-FbEQkMczzX8/VEFmcEAhmBI/AAAAAAAAZUM/mQeJqb_Koao/s1600/Ottensheimin-sulku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-FbEQkMczzX8/VEFmcEAhmBI/AAAAAAAAZUM/mQeJqb_Koao/s1600/Ottensheimin-sulku.jpg" height="301" width="400" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jo ennen neljää olimme Landshaagenissa Kachletin venesatamassa ja
lähdimme etsimään navigaattorin ohjeiden mukaan ruokakauppaa. Valitettavasti
sitä ei löytynyt tältä Tonavan itärannalta, vaan jouduimme kulkemaan sillan yli
Aschachin puolelle. Siellä näytti olevan jonkinlaiset viinijuhlat, jotka
sivuutimme kuivin suin ja kävimme Sparin kaupassa ruokaostoksilla.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-JEjr6kOx-ro/VEQEgZvUvuI/AAAAAAAAZVE/asloU52P5Ag/s1600/Seijmer-Landshaagen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-JEjr6kOx-ro/VEQEgZvUvuI/AAAAAAAAZVE/asloU52P5Ag/s1600/Seijmer-Landshaagen.jpg" height="227" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">SeijMer Landshaagenin marinassa</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-bv4vX9JR0_w/VEQFjzjeENI/AAAAAAAAZVM/eDDeQMR-yIA/s1600/Aschach-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-bv4vX9JR0_w/VEQFjzjeENI/AAAAAAAAZVM/eDDeQMR-yIA/s1600/Aschach-1.jpg" height="209" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Aschach kuvattuna Tonavan sillalta Landshaagin puolelta</span></td></tr>
</tbody></table>
Kapu lainasi marinan vetokärryjä ja kävi tankkaamassa 50
litraa dieseliä läheisellä huoltoasemalla.</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Päivällä oli satanut ja sade jatkui taas illalla. Laituri
oli kuitenkin melko rauhallinen nukkumapaikka. Olimme jututtaneet saksalaista pariskuntaa, joka vietti viimeisiä lomapäiviään joella. Herra oli lukenut Jäniksen vuosi -kirjan, ja kehui sitä valtavan hauskaksi</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>24.8.14 Sunnuntai<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
Aamusta kävimme yhdessä kävelyllä. Tarkoitus oli täyttää
vielä yksi 10 litran pänikkä dieselillä, vaan huoltsikka ei ollutkaan auki.
Palasimme veneelle ja valmistauduimme lähtöön. Irrottauduimme Kachletin
venesataman laiturista ennen kahtatoista ja ajoimme läheiselle Aschachin
sululle (km 2163, 15,9 m). Jouduimme kuitenkin kiinnittymään odotuslaituriin, koska
Dunav4-alus tuli vasta yhden aikaan. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-RoevnMoKyG4/VEQKqHlam-I/AAAAAAAAZVc/EPx_Bw1D-zk/s1600/odotuslaituri-Aschach.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-RoevnMoKyG4/VEQKqHlam-I/AAAAAAAAZVc/EPx_Bw1D-zk/s1600/odotuslaituri-Aschach.jpg" height="226" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-DlfLJTNfbyY/VEQKqMR3NkI/AAAAAAAAZVg/CR8Q3FXtZvw/s1600/kes%C3%A4n-14-viimeinen-sulutus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-DlfLJTNfbyY/VEQKqMR3NkI/AAAAAAAAZVg/CR8Q3FXtZvw/s1600/kes%C3%A4n-14-viimeinen-sulutus.jpg" height="208" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Dunava4:n kanssa kesän 14 v iimeiseen sulutukssen</span></td></tr>
</tbody></table>
Sen mukana sitten pääsimme tämän kesän
viimeiseen sulutukseen. Meillä oli taas käytössä uiva pollari, eikä tämän sulun
täytössä ollut virtausta ollenkaan, joten liki 16 metrin nousu sujui
ongelmitta, ja pääsimme jatkamaan matkaa pian puoli kahden jälkeen.</div>
<div class="MsoNormal">
Matkalla näimme Neuhaus-linnan ja viikinkilaivan!, joka kirjan
mukaan liikennöi Gasthof Exlaun lähellä olevasta Viikinkikylästä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-hunev1gTBUM/VEQNTNKbOkI/AAAAAAAAZVw/Di-fNOFO2mo/s1600/Neuhaus-linna.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-hunev1gTBUM/VEQNTNKbOkI/AAAAAAAAZVw/Di-fNOFO2mo/s1600/Neuhaus-linna.jpg" height="152" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Neuhaus-linna</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-qar9ZDt8Y6k/VEQNTHi-NjI/AAAAAAAAZV0/Ank3gvNIt1Y/s1600/viikinkilaiva-tonavalla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-qar9ZDt8Y6k/VEQNTHi-NjI/AAAAAAAAZV0/Ank3gvNIt1Y/s1600/viikinkilaiva-tonavalla.jpg" height="191" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Viikinkilaiva turisteineen Tonavalla, Untermühlissä</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tonava oli täällä paikoin yllättävän syvä; kaiku näytti
hetken jopa 25 metrin lukemaa. Toistakymmentä kilometriä ennen määränpäätä oli
jokeen ilmestynyt uusia merimerkkejä. Kun normaalit reunamerkit ovat täällä
Itävallan puolella torpedomaisia, ovat nämä uudet merkit tappeja, joissa on
mereltä tutut lateraalimerkkien värit ja kuviot.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-0zP4D-Tc79M/VEQOw93M1EI/AAAAAAAAZWE/hRjxS0W9yQ0/s1600/uusi-reunamerkki-Tonavalla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-0zP4D-Tc79M/VEQOw93M1EI/AAAAAAAAZWE/hRjxS0W9yQ0/s1600/uusi-reunamerkki-Tonavalla.jpg" height="277" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
Saavuimme tämän kesän päätepisteeseen, Schlögenin
venesatamaan, neljän aikaan. Olimme viimeisenä purjehduspäivänämme olleet
matkalla 4,5 tuntia, josta sulutukseen meni 1,5 tuntia ja edenneet 28 km. Näin
oli tämä kesän 2014 purjehdusmatka Euroopan kanavilla ja joilla ohi. Vielä emme
kuitenkaan voineet lähteä takaisin Suomeen, vaan ensin vene pitää laittaa
talvehtimiskuntoon, sillä SeijMer jää ensi kevääseen tänne Schlögeniin.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-7FJ2o8xVDD8/VEQPzFJMpVI/AAAAAAAAZWM/frLiY4YCbPU/s1600/Schl%C3%B6gen-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-7FJ2o8xVDD8/VEQPzFJMpVI/AAAAAAAAZWM/frLiY4YCbPU/s1600/Schl%C3%B6gen-1.jpg" height="292" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Freizeitanlage-Schlögenissä on mm. hotelli, marina, camping -alue. Ja talvisäolytyspaikka SeijMerille</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-8748820943207437012014-09-16T15:45:00.001+02:002014-10-17T20:43:37.675+02:0020.-22.8.14 Loppuuviikolla taas Linziin<div class="MsoNormal">
<i>KUVAT päivitetty 17.10.14</i><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>20.8.14 Keskiviikko<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
Kapu lähti ennen kahdeksaa maksamaan Marbachin marinan
satamamaksun Gasthof Engeliin. Minä laitoin sillä aikaa veneen lähtökuntoon.
Lähdimme puoli yhdeksän aikaan vauhdilla, jotta pääsimme kääntymään vastavirtaan. Ilma
oli vielä sumuinen, vaan ei kuitenkaan satanut. Ihmettelimme Tonavan rantaa
sauvovia miehiä; Kapu totesi vastavirtaan sauvomisen näyttävän aika tehokkaalta
etenemismuodolta.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-6isJwni2QcQ/VEFN0vcHstI/AAAAAAAAZLU/wGe-3cQBuqY/s1600/sauvomassa2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-6isJwni2QcQ/VEFN0vcHstI/AAAAAAAAZLU/wGe-3cQBuqY/s1600/sauvomassa2.jpg" height="230" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Sauvominen kuljettaaa venettä vastavirtaan...</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Persenbeugin sululle (km 2060, 12 m) saavuimme ennen kymmentä 10 km motoroinnin jälkeen ja
pääsimme välittömästi yksin sulkuun. Tässä sulussa ei ole uivia pollareita ja
virta käy talwärts eli alajuoksulle päin
Jouduimme kuitenkin kiinnittymään sulkukammion puoleen väliin, koska
seinämästä suihkusi vettä, joka esti meitä jäämästä sulun alkuun.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-kdOXcfi1j94/VEFPswOIs8I/AAAAAAAAZLg/NLeW678WLgk/s1600/Persenbeugin-sulku-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kdOXcfi1j94/VEFPswOIs8I/AAAAAAAAZLg/NLeW678WLgk/s1600/Persenbeugin-sulku-1.jpg" height="282" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Kuvan keskellä näkyy sulun seinämässä vuoto, joka esti meitä kiinnittymästä sulun alkuun...</span></td></tr>
</tbody></table>
Kun pääsimme
ajamaan sulusta ulos, tuli viereiseen kammioon alassulutettavaksi suuri
hotellilaiva, Swiss Jewel, jossa asiakkaat kaikessa rauhassa istuivat
ravintolapöydissään syömässä, vailla huolia sulutuksen onnistumisesta…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-e2j5AsRXyAs/VEFQuxfP6WI/AAAAAAAAZLo/fP_jznJq8a8/s1600/Swiss-jewel-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-e2j5AsRXyAs/VEFQuxfP6WI/AAAAAAAAZLo/fP_jznJq8a8/s1600/Swiss-jewel-1.jpg" height="323" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Joella meitä vastaan tuli amerikkalainen katamaraani, Ostinato
III, masto kannellaan; se oli ilmeisesti matkalla Mustalle Merelle.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-QSYIyQNAsMw/VEFaFg0QAtI/AAAAAAAAZTQ/lM7YThKQC0M/s1600/ostinato.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-QSYIyQNAsMw/VEFaFg0QAtI/AAAAAAAAZTQ/lM7YThKQC0M/s1600/ostinato.jpg" height="170" width="400" /></a></div>
<br />
Ennen Greinin marinaa ohitimme Wörthin saaren
Strudenkanaalin puolelta, kun alavirtaan mennessämme jouduimme ohittamaan sen
Hössgangin puolelta.</div>
<div class="MsoNormal">
Parin tunnin kuluttua tulimme liki Wallseen sulkua. Virta
oli melkoinen, kuten aina sulkujen alajuoksulla ja kunnioittaen katselimme
virranjuoksua joen reunamalla Hüttinger Altarmin suulla. (video)</div>
<div class="MsoNormal">
Sitten rantauduimmekin jo Wallseen marinaan, jossa ei ollut
ketään paikalla. Porttikoodi oli kirjattu infotauluun ja siistien sos.tilojen
ovat olivat auki. Satama on Alta Donaun varrella, Habsburgien Schloss Wallseen
alapuolella.</div>
<div class="MsoNormal">
Itse kaupunkiin, Wallsee-Sindelburg, oli aika kiipeäminen,
vaan siellä sain käytyä ruokakaupassa, ja kirkossa; kuvasin myös Raatihuoneen
ja Habsburgien linnan, jonka alueelle ei pääse vierailulle. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-NDDfLYnHaqk/VEFabeb7YRI/AAAAAAAAZTY/PLEc21NlVn4/s1600/habsurg-Wallsee2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NDDfLYnHaqk/VEFabeb7YRI/AAAAAAAAZTY/PLEc21NlVn4/s1600/habsurg-Wallsee2.jpg" height="297" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Habsburgin linna Wallseessä</span></td></tr>
</tbody></table>
<b>21.8.14 Torstai</b></div>
<div class="MsoNormal">
Lähdimme ajoissa, heti kahdeksan jälkeen, vierellä olevaan Wallseen
sulkuun (km 2095, 13,2 m) ja selvitimme sen yksin aika joutuisasti. 25 km
päässä oli seuraava sulku, Abwinden-Asten (km 2119, 10,7 m) Matka seuraavaan
paikkaan, Linziin, oli tietenkin vain motorointia, vastavirran ollessa melko pientä.
Maisemat olivat nyt muuttuneet tasaisemmiksi, vuoria ei juuri näkynyt, paitsi
vasta aivan Linzissä.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dw5rnn9LSdQmp3YCBxpGUHUxXSatCnQ7XszMeXEWZlTai2DTAku5P_rbctbR4qd8emNmwvj2gCFG2pcA0SUqQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saavuimme Winterhafen lahteen pian kahden jälkeen, emmekä
päässeet viimekertaiselle paikallemme. Jouduimme kiinnittymään lahden toiselle
puolelle kaupungin laituriin. Siellä minun piti soittaa infotaulussa kerrottuun
numeroon, jotta sain koodin, jolla sain auki lokeron, josta saimme portin
avaimen. Tarjolla oli sähköä 50 senttiä/kWh, vettä 10 €/m³ eikä mitään muuta 13
Euron satamamaksuun. Iltasella käväisin läheisessä hotellissa, jonka avointa ja ilmaista WLAN-yhteyttä käytin pillerilläni hetken ajan tarkistaakseni naamakirjan viestit…<b><o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>22.8 14 Perjantai edelleen Linzissä<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nukuimme pitkään ja sitten lähdimme pyöräilemään eli
etsimään postia ja Bauhausia. Meillä oli 10 kilon paketti lähetettäväksi
Suomeen ja piti saada pressu veneen talvipeitoksi. Navigaattorin ohjeilla
fillaroimme parit kilometrit ja saavuimme Restpost -nimiseen paikkaan. Siinä ei
kuitenkaan ollut enää postia, joka oli kuulemma lopettanut 3 kk sitten.
Navigaattoriani en ole päivittänyt 6 kuukauteen…</div>
<div class="MsoNormal">
Saimme lähimmän postitoimipaikan osoitteen ja pyöräilimme
aivan keskustaan, jossa sitten saimme paketin lähtemään kohti kotia. Ja koska
nyt olimme keskustassa, kuvasin muutaman uuden sekä jo viimeksi kuvatun kirkon.</div>
<div class="MsoNormal">
Linzissä oli kaupunkijuhlat ja Lutherin aukiolla oli
tarjolla hyvää tirolilaismusiikkia ja hyvää lihaa sämpylän välissä…<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-7tNJDbzyUzw/VEFeclHw5hI/AAAAAAAAZTo/gOnOf-3OimU/s1600/l%C3%A4ski%C3%A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-7tNJDbzyUzw/VEFeclHw5hI/AAAAAAAAZTo/gOnOf-3OimU/s1600/l%C3%A4ski%C3%A4.jpg" height="307" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Ihanaa lihaa ja valkoista läskiä, namnam...</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kävimme ruokakauppaostoksilla Lidlissä ja sitten hakeuduimme
takaisin teollisuusalueelle, josta löysimme helposti Bauhausin. Saimme ostettua
4x8 metrisen valkoisen pressun, jolla aiomme peittää SeijMerin talveksi.
Ostimme myös Leberkäseä, joka oli kuumaa ja hyvää. Siitä riitti lihaa kahdeksi
päiväksi.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-PV-CiDSTI8s/VEFfX9N-ISI/AAAAAAAAZTw/nvIIm5Xgiv8/s1600/leberk%C3%A4se-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-PV-CiDSTI8s/VEFfX9N-ISI/AAAAAAAAZTw/nvIIm5Xgiv8/s1600/leberk%C3%A4se-1.jpg" height="205" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Leberkäse on hyvää, kuten muukin ruokamme...</span></td></tr>
</tbody></table>
Veneelle palattuamme menin marinaan, jossa viimeksi olimme
olleet. Kysyin Hafenmeisterilta, voisiko ”paikallamme” ollut moottorivene
siirtyä johonkin toiseen paikkaan, jotta me pääsisimme ”omalle paikallemme”. Ja
onnistuihan se, joten Kapu siirsi SeijMerin kaupungin laiturista lahden
toiselta puolelta marinan viimeiseen pilttuuseen, perä laituriin. Näin
mastonylitys ei haitannut kenenkään liikkumista laiturilla ja me saimme
käyttöömme sosiaalitilat, vessan ja suihkun, joita toisella puolen lahtea ei
ollut tarjolla.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-3TyVRHukhSI/VEFiAL2InjI/AAAAAAAAZT8/d2vfJJBICZs/s1600/laiturin-vaihto--Linz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-3TyVRHukhSI/VEFiAL2InjI/AAAAAAAAZT8/d2vfJJBICZs/s1600/laiturin-vaihto--Linz.jpg" height="256" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Saimme siirrettyä SeijMerin kaupungin laiturista mukavampaan paikkaan...</span></td></tr>
</tbody></table>
Illalla oli melko mukavan lämmin istua omalla terassilla…</div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-79841870299282246592014-09-08T19:33:00.001+02:002014-09-16T15:44:02.027+02:0019.8.14 tiistai, taas uuteen satamaan...<div class="MsoNormal">
KORJATTU 16.9. otsikon päivämäärän kuukausi oikeaksi...<br />
<br />
Aamusta heti 8 jälkeen lähdimme Spitzin marinasta jatkamaan
vastavirtamatkailua. Ilma oli vielä tihkusateinen ja sumuinen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-mtGl9QDnU-U/VA3dxuLIaYI/AAAAAAAAYnU/2K0CFI1erww/s1600/sumuinen-aamu-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-mtGl9QDnU-U/VA3dxuLIaYI/AAAAAAAAYnU/2K0CFI1erww/s1600/sumuinen-aamu-1.jpg" height="257" width="400" /></a></div>
<br />
Kova virta oli
alkanut heti Kremsin jälkeen km 2003 ja jatkui kilometrille 2035, eli Melkin
sululle asti. Vauhti ei päätä huimannut,
sillä esim.6 kilometrin matka marinasta Aggsteinin linnanraunioille kesti liki
2 tuntia. Ennen puoltapäivää ja Melkin sulkua (km 2038, 11,1 m) meidät ohitti
laiva, joka kuljetti vierellään suurta, upouuden laivan runkoa; ilmeisesti varustettavaksi
Hollantiin.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-9bsuTtDGEPA/VA3arFymeJI/AAAAAAAAYmw/VP5QBSQZGVk/s1600/macko-plus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-9bsuTtDGEPA/VA3arFymeJI/AAAAAAAAYmw/VP5QBSQZGVk/s1600/macko-plus.jpg" height="176" width="400" /></a></div>
<br />
Se oli menossa sulkuun ja epäilimme, että emme ennätä sen kanssa
samaan sulutukseen. Toisin kuitenkin kävi: ennen klo 13 olimme Mackó-laivan ja
kumppaninsa perässä Melkin sulkukammiossa. Sulutus ei nyt sujunut aivan
helposti, sillä kammio täyttyi alavirran puolelta ja me olimme siellä lähellä
peräpäätä ja kuohuja. Selvitimme sulutuksen kuitenkin parissakymmenessä
minuutissa ja pääsimme jatkamaan matkaa hyvissä ajoin ennen puolta kahta.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saavuimme uuteen pieneen satamaan,Marbachiin, ennen neljää ja
lähdimme kävellen etsimään ruokakauppaa. Opastaulusta katsoimme, että se
löytyisi radan takaa, vaan tieto oli kuitenkin vanhaa ja vilkaisimme radan
takana olevaa hautausmaata. Supermarket löytyi sitten kuitenkin pian ja ostokset
tehtyämme oli aikaa käväistä taas kirkossa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-kV0T1fp_OdA/VA3bhNQX6NI/AAAAAAAAYm4/BIH4qZNqTGQ/s1600/Marbach-hautuumaa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kV0T1fp_OdA/VA3bhNQX6NI/AAAAAAAAYm4/BIH4qZNqTGQ/s1600/Marbach-hautuumaa.jpg" height="230" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Marbachin hautausmaata</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-2VSs_LKK4rw/VA3bhLFyJTI/AAAAAAAAYm8/7Che-XC9DNU/s1600/Marbach-kirkko-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-2VSs_LKK4rw/VA3bhLFyJTI/AAAAAAAAYm8/7Che-XC9DNU/s1600/Marbach-kirkko-1.jpg" height="400" width="360" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Marbachin kirkosta</span></td></tr>
</tbody></table>
Marinassa ei ollut Hafenmeisteriä, vaan paikallinen
veneilijä oli kertonut meille, että satamamaksu oli käytävä maksamassa Gasthof
Engelissä, joka kuitenkin oli suljettu tänään. Paluumatkalla kaupasta meidät
pysäytti reipas fillaroitsija, joka kertoi olevansa satamakapteeni, ja että
Gasthof aukeaisi huomenaamulla klo 7.30, jolloin voisimme käydä maksamassa
satamamaksun. Totesimme sen sopivan meille hyvin ja jatkoimme veneelle. Kävin
ihmettelemässä, missä veneilijöiden käytössä olevat sosiaalitilat ovat, kun
Hafenmeister kertoi niiden olevan camping-alueella. No, löysin leirintäalueen
huoltorakennuksen ja sen siistit sos.tilat, vaan ne kaikki olivat niin kaukana
veneestämme, että jäivät käyttämättä, vaikka hintaan kuuluivatkin…</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-PQYi5e3mHco/VA3ZYed3-OI/AAAAAAAAYmo/RIWsAGKFvZQ/s1600/marbach-satama.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-PQYi5e3mHco/VA3ZYed3-OI/AAAAAAAAYmo/RIWsAGKFvZQ/s1600/marbach-satama.jpg" height="302" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">SeijMer Marbachin satamassa</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-41222534260713058952014-09-08T19:30:00.002+02:002014-09-08T19:30:45.131+02:0018.8.14 Maanantai, Uudestaan Spitziin<div class="MsoNormal">
Jätimme Kremsin marinan aamulla jo ennen yhdeksää ja
jatkoimme vastavirtaan. Nyt virtaus oli jo oikein kovaa, monin paikoin emme
kulkeneet kuin 1,4 solmua eteenpäin. Pahimmillaan vauhtia oli vain 0,7 solmua
km 2016 paikkeilla.Vaan kuitenkin koko ajan eteenpäin… <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-hlAIB2HIbNc/VA3heGekdYI/AAAAAAAAYnk/FpkZ39NQPmE/s1600/gepsu-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-hlAIB2HIbNc/VA3heGekdYI/AAAAAAAAYnk/FpkZ39NQPmE/s1600/gepsu-1.jpg" height="309" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tonavalla on joitain losseja = fähre. Kuvasin yhden
Weisskirchenin kohdalla, kun jouduimme sen kanssa tosi lähekkäin. Useimmat
lossit ovat kiinni vaijerissa, joka on pingotettu rannalta toiselle. Vaijeri
estää lossin kulkeutumasta virran mukana ja sallii sen ajamisen juuri vain
laituriin.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Wfn2eyZI2yk/VA3iv_JbbdI/AAAAAAAAYnw/ZDjulVV2Aq0/s1600/f%C3%A4hre-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Wfn2eyZI2yk/VA3iv_JbbdI/AAAAAAAAYnw/ZDjulVV2Aq0/s1600/f%C3%A4hre-1.jpg" height="187" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saavuimme Spitzin satamaan
(km 2018) hyvissä ajoin iltapäivällä. Matkaa ei kannattanut jatkaa,
sillä seuraava meille sopiva marina olisi vasta 30 kilometrin päässä ja sinne
ei kovassa vastavirrassa ennätettäisi normaalin päivän aikana. Kapu kävi
tankkaamassa dieselkanisterit enkä minä poistunut klubin alueelta. Täällähän
oli viimeksi käydessämme, pari viikkoa sitten, WLAN-netti veneilijöiden
käytössä, mutta nyt paikalla ollut satamakapteeni ei tiennyt se salasanaa.
Lienevät muuttaneet sen aiemmasta, koska en vanhoilla tunnuksilla päässyt enää
nettiin…</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-TxRc3bBlGDQ/VA3gVNQWdAI/AAAAAAAAYnc/bVB8D9Zdi7w/s1600/krems-kaupunkia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-TxRc3bBlGDQ/VA3gVNQWdAI/AAAAAAAAYnc/bVB8D9Zdi7w/s1600/krems-kaupunkia.jpg" height="247" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Krems-Steinin kaksoiskaupunkia</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-37227441730755439342014-09-08T19:26:00.002+02:002014-09-08T19:26:40.232+02:0017.8.14 Sunnuntai, Vastavirtamatkailu jatkuu.<div class="MsoNormal">
Jätimme Tullnin sataman aamulla aikaisin, ja reilun kuuden
tunnin vastavirtamotoroinnin jälkeen kiinnityimme ihan uuteen satamaan, Kremsiin.
Matkalla oli yksi sulku, (Altenwörth, km
1980, 16 m), jossa jouduimme odottelemaan puolisen tuntia Deo Juante –laivaa ja
pääsimme sen ohi sulun etupäähän, jolloin täyttövirta ei häirinnyt nousuamme. <br />
<br />
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-tRK6zCXWMcI/VAy_7Y8qhLI/AAAAAAAAYlM/X-Dopi8N0tE/s1600/Krems--st-veit-pfarre-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-tRK6zCXWMcI/VAy_7Y8qhLI/AAAAAAAAYlM/X-Dopi8N0tE/s1600/Krems--st-veit-pfarre-2.jpg" height="320" width="201" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-jwEbjQb7hEE/VAy_9-6TZMI/AAAAAAAAYmE/FZ22nhUohkI/s1600/Krmens-kirkko-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-jwEbjQb7hEE/VAy_9-6TZMI/AAAAAAAAYmE/FZ22nhUohkI/s1600/Krmens-kirkko-1.jpg" height="320" width="210" /></a>Saavuimme Kremsin marinaan hyvissä ajoin iltapäivällä,
pistimme fillarit kuntoon ja lähdimme tutustumaan Kremsin ja Steinin
”kaksoiskaupunkiin”.<br />
<br />
<br />
Kirkosta aloitettiin ja kirkoilla jatkettiin.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Välillä piti jättää polkupyörät mäen alle odottamaan ja kiivetä ylös katsastamaan ent. Frauenbergin kirkko ja näköalat ympäristöön. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-osLVWhkbuL4/VAy_7zJv_OI/AAAAAAAAYlY/XKQq4495Pyo/s1600/Krems-kirkko-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-osLVWhkbuL4/VAy_7zJv_OI/AAAAAAAAYlY/XKQq4495Pyo/s1600/Krems-kirkko-3.jpg" height="299" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-5rQTw-rIVXQ/VAy_9WAwUOI/AAAAAAAAYl4/HL-8ikiBUik/s1600/Kremsm%C3%A4ell%C3%A4-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-5rQTw-rIVXQ/VAy_9WAwUOI/AAAAAAAAYl4/HL-8ikiBUik/s1600/Kremsm%C3%A4ell%C3%A4-4.jpg" height="320" width="225" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-OhHNIDFt2oY/VAy_7nCMGNI/AAAAAAAAYlk/QnTCCpE0R5o/s1600/Krems-Frauenberg-kirkko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-OhHNIDFt2oY/VAy_7nCMGNI/AAAAAAAAYlk/QnTCCpE0R5o/s1600/Krems-Frauenberg-kirkko.jpg" height="320" width="205" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Steinissa kävimme syömässä, tällä
kertaa ei pitsaa, ja liityimme lukuisiin Tonavan pyöräilijöihin, kun palasimme
veneelle rantatietä pitkin. Molemmilla Tonavan rannoilla on pyörätie sähkölatausasemineen Passausta Bratislavaan.</div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-35639138820341328322014-08-26T18:16:00.000+02:002014-08-26T18:16:24.936+02:0016.8.14 Lauantai, Käännös ympäri<div class="MsoNormal">
Jätimme aamulla Marina Wienin maksettuamme viidestä yöstä
175 Euroa. Paikka oli ihan OK, sosialistiset tilat siistit, vaikkakin
kilometrin päässä meidän venepaikastamme. Ja eihän 35 Euroa ole paljon kahden
hengen makuusijasta melkein keskellä suurkaupunkia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Aloitimme siis matkustuksen takaisin, vastavirtaan Tonavaa.
Olin pitkään jännittänyt, kuinka matka sujuisi. Ja hyvinhän se sujui. Vauhtimme
pysyi ihan kohtuullisena ja pääsimme ensimmäisenä matkapäivänämme Wienistä
Tullniin, yht. 36 km matkan. Mennessä olimme tehneet saman matkan vajaassa
kolmessa tunnissa, nyt siihen käytimme aikaa 7 tuntia. Ei hassummin. Matkalla oli Greifensteinin
sulku (km 1949, 14 m) jonka sulutimme yksin; nyt siis ylöspäin, kun matkasimme
vastavirtaan.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
KUVIA MYÖHEMMIN!</div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-5854848498903387032014-08-26T18:14:00.000+02:002014-08-27T11:42:06.297+02:0015.8.14 Perjantaina taas Wienin-kierroksilla<div class="MsoNormal">
Lähdimme puolipilviseen, kirkastuvaan säähän ilman sadekeppejä
tai mitään takkeja; siis Kapu ilman reppua. Ajoimme maanalaisella Schönbrunnin
asemalle ja ihmisjoukon mukana jouduimme linnan pihalle. Turisteja oli
valtavasti ja lippujonot pitkät. Me halusimme kuitenkin ohittaa jonot ja
etsiydyimme ”juna-asemalle”. Aioimme kiertää koko parisataahehtaarisen alueen
opastetulla kierroksella panoraamajunalla. Ajoneuvo tuli, täyttyi
matkustajista, maksu kerättiin, saatiin leimat käteen ja matka alkoi.
Leimakätisenä oli mahdollisuus nousta junaan ja siitä pois koko päivän ajan
rajattomasti. Selostus oli saksaksi, englanniksi ja italiaksi. Takanamme
istuneet italialaiset vain juttelivat niin kovaa keskenään, että en juuri
saanut kuulutuksista selvää. Jalkatila vaunussa oli niin kapea, että jalkoja ei
saanut liikutetuksi, puhumattakaan, että niitä olisi voinut välillä oikaista.
Niinpä jäimme pois kyydistä Gloriette-pysähdyspaikalla ja päätimme kävellä.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-HDTVpYDV6H4/U_2mtZ1PwzI/AAAAAAAAXMc/843oTyWONLY/s1600/Wien-panoramajuna-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-HDTVpYDV6H4/U_2mtZ1PwzI/AAAAAAAAXMc/843oTyWONLY/s1600/Wien-panoramajuna-1.jpg" height="217" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Schönbrunnin panoraamajuna</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-sqaTQHe8_1U/U_2mlK7LZxI/AAAAAAAAXMU/4Woezsrzdsk/s1600/Wien-Gloriette-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-sqaTQHe8_1U/U_2mlK7LZxI/AAAAAAAAXMU/4Woezsrzdsk/s1600/Wien-Gloriette-1.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Schönbrunnin Gloriette-palatsi</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Kuvasimme ympäristöä, kävelimme varjoisassa metsässä ja päätimme palata junan
jälkiä takaisin Tirolilaistalolle, jossa oli Wienin-leike junakuponkitarjouksessa.
Ja kun saimme syötyä (annos puoliksi) menimme loppupäiväksi eläintarhaan.
Wienin eläintarha lienee vanhimpia maailmassa? ,ainakin siellä on Euroopan
harvinaisuus, pandalapsi FU BAO, joka eilen oli viettänyt 1-vuotissynttäreitään.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-xMGBYM3A9gE/U_y0wRmv1KI/AAAAAAAAXKk/xSWxmAqUbOM/s1600/IMG_1375.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-xMGBYM3A9gE/U_y0wRmv1KI/AAAAAAAAXKk/xSWxmAqUbOM/s1600/IMG_1375.jpg" height="287" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Pandalapsi FU BAO ei pidä salamavaloista, siksi se istuu selin yleisöön...</span></td></tr>
</tbody></table>
Kiersimme aluetta Kapun tulkitseman kartan mukaan ja näimme
kaikkea kivaa, vaikka muitakin katselijoita oli ihan riittämiin.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-z39u4Becb6Q/U_2nm7anYDI/AAAAAAAAXMk/uI9THYirVGY/s1600/Wien-norsu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-z39u4Becb6Q/U_2nm7anYDI/AAAAAAAAXMk/uI9THYirVGY/s1600/Wien-norsu.jpg" height="230" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-pAcu8SAogFI/U_2nowxuEfI/AAAAAAAAXMs/UOVLsq6ADGM/s1600/Wien-piranja.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-pAcu8SAogFI/U_2nowxuEfI/AAAAAAAAXMs/UOVLsq6ADGM/s1600/Wien-piranja.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
Lopulta olimme
aivan väsyjä ja palasimme Hietzing-pysäkiltä U-bahnalla takaisin marinaan ja
veneelle. Mielenkiintoinen, vaikkakin rankka päivä oli takana…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kuvat lisätty 27.8.14</div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-66120378468367334112014-08-26T18:11:00.001+02:002014-08-27T11:57:07.405+02:0013.-14.8.14 Wienissä edelleen<div class="MsoNormal">
Kuvat lisätty 27.8.14:</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
13.8.14 Keskiviikkona kaupungilla taas<b><o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
Menimme taas Wien-kortilla keskustaan ja löysimme tien Cafe
Centraliin. Olin sopinut Xenian kanssa, että tapaisimme aidossa
wieniläiskahvilassa. Juttelimme nuorten kanssa kahvia juoden ja he opastivat
meidät Albertinaan, jossa infosta saimme uuden kartan rikkimenneen tilalle. Oli
tosi kivaa tavata tuttuja Wienissä…<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Aloitimme kirkkokierroksen Maltalaiskirkosta
(Malteserkirche) ja seuraavaksi tutustuimme St Anna-kirkkoon, jossa on
näyttäviä kattomaalauksia, vaaleasävyinen kirkko kaiken kaikkiaan.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-OpUyDN0Z_dY/U_2oe9sKZ7I/AAAAAAAAXM0/v-qwSLMZcS8/s1600/Wien-st-Anna-kirkko-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-OpUyDN0Z_dY/U_2oe9sKZ7I/AAAAAAAAXM0/v-qwSLMZcS8/s1600/Wien-st-Anna-kirkko-1.jpg" height="400" width="268" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">St Anna-kirkkoa Wienissä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-JnwgeZtDYuw/U_2pnqBgFrI/AAAAAAAAXNA/BDmgjar44hA/s1600/IMG_1098%2Bcopy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-JnwgeZtDYuw/U_2pnqBgFrI/AAAAAAAAXNA/BDmgjar44hA/s1600/IMG_1098%2Bcopy.jpg" height="400" width="245" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maltalaiskirkko Wienissä</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Kävellessämme ikuistin Bakeliittia, eli Slovakian rekisterissä olevan Trabant
601:n; hilpeä näky…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-VvIk0UNn3uQ/U_yxLhpRSDI/AAAAAAAAXH8/ib1EpwOO69o/s1600/IMG_1125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-VvIk0UNn3uQ/U_yxLhpRSDI/AAAAAAAAXH8/ib1EpwOO69o/s1600/IMG_1125.jpg" height="275" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sitten oli vuorossa Kaarlenkirkko (Karlskirche), joka on
käsittääkseni Alppien pohjoispuolen korkein kupolikirkko; sen kupoli ylettyy
aina 72 metrin korkeuteen. Kupoliin pääsee 50 metrin korkeuteen hissillä kirkon
sisältä, ja kun kiipeää vielä noin 100 askelmaa, pääsee ihailemaan kupoliin
maalattua frescoa. Sieltä oli myös huimat näköalat ympäri Wieniä. Kyllä
kannatti kiivetä…<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-VJzZTSM9GmM/U_2qV4qhdcI/AAAAAAAAXNU/7IdSCoFRFwc/s1600/Wien-Karlskirche-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-VJzZTSM9GmM/U_2qV4qhdcI/AAAAAAAAXNU/7IdSCoFRFwc/s1600/Wien-Karlskirche-1.jpg" height="400" width="306" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ei ihan Taj Mahal, vaan Karlskirche Wienissä</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-hY2BaZmjsKE/U_2qVQZopJI/AAAAAAAAXNQ/_kZ5xYDHyBA/s1600/Wien-karlskirche-fresco-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-hY2BaZmjsKE/U_2qVQZopJI/AAAAAAAAXNQ/_kZ5xYDHyBA/s1600/Wien-karlskirche-fresco-1.jpg" height="400" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pieni osa Karlskirchen kupolin frescoa Wienissä</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-7G8K5NtAgzQ/U_2qQokAbAI/AAAAAAAAXNI/ksCUjALAAlc/s1600/Wien-n%C3%A4kym%C3%A4-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-7G8K5NtAgzQ/U_2qQokAbAI/AAAAAAAAXNI/ksCUjALAAlc/s1600/Wien-n%C3%A4kym%C3%A4-1.jpg" height="168" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Näkymä kaupuankiin Karlskirchen tornista...</td></tr>
</tbody></table>
Olimme saaneet tiedon, mistä löytäisimme Wlan-antennin. Silloin, kun marinassa on veneilijöiden käytössä wlan yhteys, ei se useinkaan kanna
vieraslaiturille asti, siksi halusimme saada antennin vahvistamaan langatonta
verkkoa. Ajoimme opastetulle pysäkille maanalaisella ja maanpinnalle noustuamme
ei lähelläkään ollut kuvatun kaltaista ostoskeskusta. Olimme siis jääneet
väärällä pysäkillä pois. Olisin luovuttanut koko ostoshankkeen, vaan Kapu
itsepintaisesti kyseli kulmakaupoista, missä Condrad on; ja löytyihän se
vihdoin. Ostimme Outdoor-USB-WLAN-adapterin ja kokeilemme sitä heti, kun
tilaisuus tulee. </div>
<div class="MsoNormal">
Samalla reissulla kävimme vielä yhdessä kirkossa ja syömässä
päivän menun; Grillplatte 6,90 €. Hyvää ja edullista varsinkin, kun loput
vietiin kotiin, ja syötiin vielä seuraavanakin päivänä vatsat täyteen…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Sx31NLPtSos/U_2rMRSc58I/AAAAAAAAXNk/v61nq8uiWAs/s1600/Wien-grillplatte.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Sx31NLPtSos/U_2rMRSc58I/AAAAAAAAXNk/v61nq8uiWAs/s1600/Wien-grillplatte.jpg" height="301" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 42.0pt; mso-list: l0 level3 lfo1; tab-stops: list 42.0pt; text-indent: -42.0pt;">
<!--[if !supportLists]-->14.8.14<span style="font-size: 7pt;"> </span><!--[endif]--><span dir="LTR">Torstaina lepopäivä sateessa</span></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-67717197434959529192014-08-26T18:00:00.004+02:002014-08-26T18:02:35.638+02:0012.8.14 Tiistaina kirkkokierros<div class="MsoNormal">
Yöllä oli keinuttanut ihan kivasti; ohiajavan vilkkaan
jokiliikenteen aiheuttama swell tuntuu täällä Wienin marinassakin aikamoisena
keinuntana.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lähdimme liikkeelle heti puolen päivän jälkeen, kun sade hellitti.
Menimme läheiseen Hilton-hotelliin ostamaan Wien-kortit. Vaan meidän olisikin
pitänyt olla hotellin asukkaita voidaksemme maksaa sujuvasti. Lopulta
vastaanoton tyttö suostui myymään meille käteisellä kaksi72 tunnin Wien-korttia,
jotka maksoivat 21.90 € kappaleelta. Hinta taitaa olla 5 € enemmän kuin kolmen
päivän matkalippu, joten sen edestä pitäisi saada etua noilla korteille.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-h8V-QmAfvVg/U_ytYVYbdVI/AAAAAAAAXFw/BN59iBwilW0/s1600/Wien-dom-1a.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-h8V-QmAfvVg/U_ytYVYbdVI/AAAAAAAAXFw/BN59iBwilW0/s1600/Wien-dom-1a.jpg" height="400" width="201" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wienin Tuomiokirkkoa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Etsiydyimme U2-maanalaiseen ja ajoimme keskustaan. Ensimmäiseksi
menimme St. Stephanin kirkkoon, joka tietääkseni on Wienin Tuomiokirkko. Sinne
olisi päässyt maksua vastaan kunnolla sisälle, vaan tyydyimme katselemaan
kirkkoa sivulaivoja myöten...<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kymmenen minuuttia myöhemmin katsastimme St Peterin kirkon.
Siellä on upea fresko kupolissa, kirkko on muutenkin hyvin koristeellinen. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Habsburgien linnan vieressä on St Michaelin kirkko, sinne seuraavaksi. Kyllä on
erikoinen ja ajatuksia herättävä tämäkin, entinen keisarillinen Hofpfarrkirche
-kirkko. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Käveltiin sateessa raatihuoneelle, jonka edessä aukiolla ja
puistossa oli filmifestivaalit ja paljon erilaisia ruokakojuja. Matkamme jatkui
Volks-puistoon ja Votiv-kirkkoon, jonka
jälkeen olimmekin kypsät palaamaan veneelle U2:lla Shottentorin asemalta. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-5L2OAjkr0fg/U_yuCRM9mOI/AAAAAAAAXGY/NwhMuVa3cEU/s1600/Wien-Peterin-kirkko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-5L2OAjkr0fg/U_yuCRM9mOI/AAAAAAAAXGY/NwhMuVa3cEU/s1600/Wien-Peterin-kirkko.jpg" height="400" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">St Peterin kirkko Wienissä</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-V4trCAV4XyM/U_yuBPAZk6I/AAAAAAAAXGQ/QaadktCjnx4/s1600/Wien-Mikaelin-kirkko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-V4trCAV4XyM/U_yuBPAZk6I/AAAAAAAAXGQ/QaadktCjnx4/s1600/Wien-Mikaelin-kirkko.jpg" height="400" width="242" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">St Michaelin kirkko Wienissä</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-jvdkPwSkryY/U_yuDCWe4FI/AAAAAAAAXGg/B9anf9PK4AY/s1600/wien-kirkko-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-jvdkPwSkryY/U_yuDCWe4FI/AAAAAAAAXGg/B9anf9PK4AY/s1600/wien-kirkko-2.jpg" height="400" width="256" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Votiv-kirkko Wienissä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-24650896520418897352014-08-17T22:18:00.001+02:002014-08-26T18:02:06.404+02:00Maanantai, 11.8.14 Käännöspisteeseen...<div class="MsoNormal">
Taas liikenteeseen ja nyt jo melkein ennen ylösnousua; ennen
yhdeksää. Tänäänkään ei olisi kuin yksi sulku alaspäin (eikä yhtään ylös!); kilometrejäkään
ei olisi enää kuin 36. Jätimme siis Tulln’in keikkuvan laiturinpään ja
suunnistimme viimeiselle osuudelle kohti Wieniä.</div>
<div class="MsoNormal">
Pian näimme harvinaisen näyn Tonavalla: vastaamme tuli
purjevene, joka purjehti; ja vielä
vastaiseen. <br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-52pNsdZBf_c/U_EMNPqgpfI/AAAAAAAAW_A/PlbZZy3L4Bo/s1600/purjevene-Tonavalla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-52pNsdZBf_c/U_EMNPqgpfI/AAAAAAAAW_A/PlbZZy3L4Bo/s1600/purjevene-Tonavalla.jpg" height="164" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Se siis kryssi käyttäen koko joen leveyden hyväkseen. Takaa
lähestynyt Tui-hotellilaiva soitti torvea kerran, kun vene oli kääntynyt
suoraan sen eteen. Sujuvasti purkkari onneksi kääntyi takaisin rantaan päin ja
hotellilaiva saattoi jatkaa omaa reittiään eteenpäin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-hfkMWjCPEzc/U_EMd43VK8I/AAAAAAAAW_g/zo4gl-pcsB8/s1600/viimeinen-sulku-Greifenstei.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-hfkMWjCPEzc/U_EMd43VK8I/AAAAAAAAW_g/zo4gl-pcsB8/s1600/viimeinen-sulku-Greifenstei.jpg" height="236" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viimeinen sulku alas Tonavalla kesällä 14...</td></tr>
</tbody></table>
Alas menomatkamme viimeiselle, Greifenstein sululle (km
1949, 14 m), saavuimme kaasu pohjassa viimeisen kilometrin matkan ja ennätimme
sulutukseen matkustajalaivan ja kolmen huviveneen kanssa yhdessä. Sululla
varoitettiin voimakkaasta virrasta km 2005-2035, ilmaisesti johtuu joen
mataluudesta. Tuon virran kovenemisen olimme kyllä todella huomanneetkin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-weIDmvQeWvM/U_ENM_QRkbI/AAAAAAAAXAI/P3J4H-qaofg/s1600/Wien-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-weIDmvQeWvM/U_ENM_QRkbI/AAAAAAAAXAI/P3J4H-qaofg/s1600/Wien-1.jpg" height="320" width="261" /></a>Ennen puoltapäivää olimme jo Wienin kaupungin alueella, emmekä
kääntyneet Nussdorfin sululle, joka olisi vienyt kanaaliin. Kuvasin ensimmäisen
suuren, kirkolta näyttävän rakennuksen, joka joelle näkyi, enkä vieläkään
tiedä, mikä se on. </div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Otimme kiinni Marina Wienin anmeldungstegiin eli ilmoittautumislaituriin
pian puolenpäivän jälkeen ja minä menin kyselemään, minne voisimme rantautua.
Satamakapteeni kauhisteli ensin ruudullaan näkyvää venettämme ja näytti sitten
minulle kuvaruudulta paikan, johon neuvoi ajamaan. Menin takaisin veneelle ja
kun Kapu lähti liikkeelle, sotkin minä kiinnitysköyden niin pahasti, että minun
oli laskettava se käsistäni ja heitettävä laiturille. Satamakahvilassa istuvat
ihmiset katselivat kiinnostuneina irrottautumismenoamme. Sinne jäi hyvä köysi
sotkuineen...</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Kapu ajoi SeijMerin Wienin marinan Westhafeniin ja totesimme
pian, että veneemme ei turvallisesti mahdu osoitettuun paikkaan. Palasimme siis
takaisin ilmoittautumislaituriin ja ensin minä keräsin jättämäni
kiinnitysköyden takaisin veneeseen. Sitten marssin satamakonttoriin
ilmoittamaan hafenmeisterille, että emme mahtuneet hänen osoittamaansa
paikkaan. Hän ihmetteli moista ja soitti sitten jonnekin. Minulle hän kertoi
”marineerojen” siirtävän paikalla olevaa suurta venettä eteenpäin, joten kyllä
pian mahtuisimme siihen paikkaan.<br />
Kapu ajoi veneen uudestaan Westahafeniin ja
siellä oli kaksi ”marineeroa” vastaanottamassa meitä. Eivät he olleet
siirtäneet sitä suurta venettä minnekään, vaan nyt on heidän vastuullaan se,
että SeijMerin keulan ylittävä maston osa on turhan lähellä toisen veneen
peräpeittoa…<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Y9DyZBWP8VY/U_ENye6GHBI/AAAAAAAAXAU/WGilHkWDTns/s1600/SeijMer-Wieniss%C3%A4-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Y9DyZBWP8VY/U_ENye6GHBI/AAAAAAAAXAU/WGilHkWDTns/s1600/SeijMer-Wieniss%C3%A4-2.jpg" height="218" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Kävimme vielä läheisessä Stadion-ostoskeskuksessa
ruokakauppaostoksilla ja muutoin lepäsimme kuuman päivän rasitteista. Lämpötila
oli taas 30 asteessa, vaikka ilma oli osittain pilvinen...</div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-28621035022479904332014-08-17T22:05:00.000+02:002014-08-17T22:05:37.382+02:00Sunnuntai, 10.8.14<div class="MsoNormal">
Aamusta Spitzin marinasta ei ollut kovin kiire matkaa jatkamaan, sillä
alamäkeen seuraavat 55 kilometriä menisivät nopeasti ja matkallamme olisi vain
1 sulku ennen seuraavaa marinaa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saavuimme Altenwörthin sululle (km 1981, 16 m) yhden jälkeen
iltapäivällä ihailtuamme matkalla kauniita maisemia ja rantakaupunkeja.
Sulutuksesta selvisimme ilman kelluvaa pollaria reilussa puolessa tunnissa,
kahden muun veneen kanssa. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-IJ1y2a1KOT4/U_EKxiPGctI/AAAAAAAAW-Y/O3U372wMoAM/s1600/kaunis-kaupunki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-IJ1y2a1KOT4/U_EKxiPGctI/AAAAAAAAW-Y/O3U372wMoAM/s1600/kaunis-kaupunki.jpg" height="218" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tulln’in suureen venesatamaan kiinnityimme heti
kolmen jälkeen; kuitenkin vasta toisella yrittämällä, sillä ekaan paikkaan emme
mahtuneetkaan maston kanssa. Kiinnityimme siis laiturin päähän, saimme 30 €:n
panttia vastaan portin avaimen, kävimme suihkussa, emmekä kuumuuden takia
jaksaneet lähteä kaupunkikierrokselle.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-sn4L0BiGQ-8/U_ECY98kgII/AAAAAAAAW8g/c5Ew289T6-I/s1600/SeijMer-Tullnissa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-sn4L0BiGQ-8/U_ECY98kgII/AAAAAAAAW8g/c5Ew289T6-I/s1600/SeijMer-Tullnissa.jpg" height="181" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SeijMer Tulnnissa laiturin päässä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Viereisellä laiturilla isossa kikkeliveneessä joku porukka
piti pitkin iltaa juhlia, vaan ei se onneksi veneeseemme sisälle asti kuulunut.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Koska edellisiltana Spitzissä oli ollut pilvistä, en ollut voinut
kuvata vuoden superkuuta. Nyt Tullnissa oli liki pilvetön taivas, joten
kokeilin Kapun neuvoa ja otin automaattiasetuksilla muutaman kuvan edelleen täytenä loistavasta
kuusta. Ja onnistuinkin ihan kohtuullisesti… </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-DGncnd7_xSw/U_ECYg-9q8I/AAAAAAAAW8k/hMMDDtKpCt0/s1600/superkuu-3-0814.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-DGncnd7_xSw/U_ECYg-9q8I/AAAAAAAAW8k/hMMDDtKpCt0/s1600/superkuu-3-0814.jpg" height="280" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-L9kQSTENzjY/U_ECYmTrynI/AAAAAAAAW8c/LupZSxtV7Wc/s1600/superkuu-0814.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-L9kQSTENzjY/U_ECYmTrynI/AAAAAAAAW8c/LupZSxtV7Wc/s1600/superkuu-0814.jpg" height="302" width="640" /></a></div>
KUVASeija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-45345386394847347012014-08-17T21:16:00.000+02:002014-08-17T21:16:32.438+02:00Lauantai, 9.8.14 Vaihtelevaa...<div class="MsoNormal">
Aamusta kyselimme Greinin hafenmeister-rouvalta lähikauppaa. Meidät
ohjattiin fillaritietä ylävirtaan 200 metrin päähän. Ihmettelin, mikä pieni
kauppa siellä metsän keskellä voisi olla. Vaan jouduimmekin oikotietä suuren
Hofer-ruokakaupan pihalle, olimmekin aivan asutuksen keskellä, vaikka seutu
näytti syrjäiseltä. Ruokaostokset tehtyämme irrottauduimme rannasta ja lähdimme
jatkamaan matkaa. Itävallan puolella näyttäisi pienissä kylissä ja kaupungeissa
olevan gasthaus rannassa ja vastoin kuin Saksassa, niissä on myös laituri
asiakkaita varten. Me emme kuitenkaan ”ennättäneet” pysähtyä kokeilemaan,
riittäisikö syvyys veneellemme.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tulimme ensimmäiselle sululle ennen puolta päivää. Hetken
odottelun jälkeen pääsimme sisään Persenbeugin sulkuun (km 2060, 12 m) kolmen
muun huviveneen kanssa. Sulun alajuoksulla oli komea kivitaulu ja teksti Der Nibelungenzug;
rannalla oli kalliolla komea rakennus, jonka kello ei näyttänyt oikeaa aikaa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-HBY1BerSDtw/U_D8TcUyQTI/AAAAAAAAW58/cT7CW3291sc/s1600/Persenbeugin-sulku-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-HBY1BerSDtw/U_D8TcUyQTI/AAAAAAAAW58/cT7CW3291sc/s1600/Persenbeugin-sulku-1.jpg" height="243" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Persenbeugin sulku ja linna</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Marbachissa on korkealla kylän yläpuolella yksi monista
kirkoista, joita matkallamme kaukaa näimme. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-WpEcTNevGvs/U_D8mkZLKvI/AAAAAAAAW6U/qZ1HNO2ofEM/s1600/Marbachin-kirkko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WpEcTNevGvs/U_D8mkZLKvI/AAAAAAAAW6U/qZ1HNO2ofEM/s1600/Marbachin-kirkko.jpg" height="305" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Seuraavasta sulusta (Melk km 2038, 11 m) nousi molemmista
kammioista matkustajalaiva. Niistä toinen oli erikoisen näköinen hotellilaiva.
Hymyilevässä suussa oli punainen ruusu…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-6_sSZoPEBLY/U_D85qT-F5I/AAAAAAAAW6k/nzmXp4ClLYk/s1600/ruusu-suussa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-6_sSZoPEBLY/U_D85qT-F5I/AAAAAAAAW6k/nzmXp4ClLYk/s1600/ruusu-suussa.jpg" height="143" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Matkalla saimme taas todisteen siitä, kuinka vaihtelevaa
suurenkin joen, Tonavan, syvyys saattaa olla. Yhtäkkiä rannalla oli jyrkällä
kalliolla linna tms ja joella samalla kohdalla pintakiviä. Koskaan ei saa olla
varma veden syvyyden riittävyydestä. Ja virta oli erittäin kovaa, meille kuitenkin
nyt tällä kertaa myönteistä…</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-DWU0m4yDodc/U_D9KYxJg3I/AAAAAAAAW6s/9Q1KjX0rYhI/s1600/kivi%C3%A4-Tonavassa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-DWU0m4yDodc/U_D9KYxJg3I/AAAAAAAAW6s/9Q1KjX0rYhI/s1600/kivi%C3%A4-Tonavassa.jpg" height="282" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nyt alkoi Tonavan rantarinteillä näkyä viiniviljelyksiä.
Saksassa viiniköynnösrivit olivat muistaakseni pystysuorassa, täällä ne
näyttävät olevan rinteen suuntaisina; kumpi tapa lie poimijoille miellyttävämpi
työmaa…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-dy-zVukuKxk/U_D9ZMchiGI/AAAAAAAAW7A/hj9EeO7Orq8/s1600/viiniviljelyksi%C3%A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-dy-zVukuKxk/U_D9ZMchiGI/AAAAAAAAW7A/hj9EeO7Orq8/s1600/viiniviljelyksi%C3%A4.jpg" height="257" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Taivaalle oli iltapäivän mittaan kerääntynyt tummia pilviä,
vaan tässä Spitzin marinassa, jonne iltapäivällä saavuimme, ei onneksi satanut. Täällä oli Wlan, joka ei
kuitenkaan ulottunut veneeseemme asti, joten istuin illalla klubirakennuksessa
netteilemässä…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-vOQdQj1Fm2U/U_D9seV_rFI/AAAAAAAAW7Q/iNVOCX9WW94/s1600/SeijMer-Spitziss%C3%A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-vOQdQj1Fm2U/U_D9seV_rFI/AAAAAAAAW7Q/iNVOCX9WW94/s1600/SeijMer-Spitziss%C3%A4.jpg" height="201" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spitzissä ei satanut illalla...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-24798482594268814082014-08-17T20:56:00.000+02:002014-08-17T20:56:47.702+02:00Perjantai, 8.8.14<div class="MsoNormal">
Aamusta irrottauduimme Linzin Winterhafen sataman laiturista
ja lähdimme hieman utuiselle joelle.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-FXUPMWfpfe0/U_D0rVBr5qI/AAAAAAAAW3I/AjpL-Lat_Xo/s1600/Linzist%C3%A4-joelle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-FXUPMWfpfe0/U_D0rVBr5qI/AAAAAAAAW3I/AjpL-Lat_Xo/s1600/Linzist%C3%A4-joelle.jpg" height="243" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kaksi sulkua (Abwenden-Asten, km 2119, 10,7 m, Wallsee, km 2095,
13,2 m) ja 50 kilometriä myöhemmin saimme hyvän paikan <b>Greinin</b>
venesatamasta. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-14LOmt10wzo/U_D4n57B3CI/AAAAAAAAW48/EuBchs2gZS4/s1600/IMG_0938.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-14LOmt10wzo/U_D4n57B3CI/AAAAAAAAW48/EuBchs2gZS4/s1600/IMG_0938.JPG" height="218" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lähdimme neljän maissa kävellen kohti kaupungin keskustaa, joka oli vain muutaman sadan metrin päässä satamasta. Ensimmäiseksi tietysti kirkkoon.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Cs5VvmX9kNk/U_D1QK5cCiI/AAAAAAAAW4A/OdQ9GHq4mGU/s1600/Grein-kirkko-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Cs5VvmX9kNk/U_D1QK5cCiI/AAAAAAAAW4A/OdQ9GHq4mGU/s1600/Grein-kirkko-2.jpg" height="320" width="241" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-03iqgGRYQCk/U_D1aXk0s1I/AAAAAAAAW4I/vhY60YFCJ9w/s1600/Grein-kirkko-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-03iqgGRYQCk/U_D1aXk0s1I/AAAAAAAAW4I/vhY60YFCJ9w/s1600/Grein-kirkko-1.jpg" height="320" width="254" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sitten mäelle, jossa oli linnoitus; emme päässeet pihaa pidemmälle,
koska alkamassa oli ilmeinen kutsuvierastilaisuus. Käytiin syömässä pitsaa
(kotiin vietiin kahden päivän ateriat) Itävallan vanhimman teatterin lähellä
torin laidalla ja sitten se kaupunki olikin jo nähty. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-IbfAy94og30/U_D1cd6U2qI/AAAAAAAAW4Q/tI-vm6r7F3Q/s1600/Grein-theather.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-IbfAy94og30/U_D1cd6U2qI/AAAAAAAAW4Q/tI-vm6r7F3Q/s1600/Grein-theather.jpg" height="241" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Täälläkään satamassa ei ollut nettiyhteyttä…</div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-50525668945695209522014-08-15T18:36:00.001+02:002014-08-17T20:22:40.860+02:006.-7.8.14 Taas kaksi päivää: Linz<div class="MsoNormal">
<b>Keskiviikko, 6.8.14 Taas nopeaa matkailua…<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lähdettiin Schlögenin marinasta normaaliin aikaan jatkamaan
jokimatkailua alavirtaan. Edessä oli heti alkuun kaksi mutkaa; ne, joista tämä
Tonavan kohta tunnetaan. Virta vei venettä oikein mukavasti ja vastaan tuli
muutama päiväristeilyalus ja jokilaiva. Ja jostain syystä yhtäkkiä jouduimme
aikamoiseen aallokkoon, jolloin vesi huuhteli SeijMerin kantta eka kerran tänä
kesänä. En tajunnutkaan moisen keikutuksen seurauksia, vaikka vesi roiskui
päälleni, ennen kuin Kapu pyysi minua katsomaan, tuliko vettä sisään
paljonkin. Ja olihan sitä tullut:
keulaluukku oli kuivatustuuletuksen takia auki kaappausasennossa ja sen alla
olevat vaatteet olivat aivan likomärkiä. Vettä oli keulan ja kabiinin lattialla
litratolkulla ja melkein itkin tilanteen tajuttuani. Mikä siinä muu auttoi, kun
vedellä enimmät vedet pilssiin ja yrittää kuivata loppuja pois. Kiikutin
vaatteita ulos kuivumaan, kun olin puristellut niitä enimmät vedet pois.
Onneksi ilma oli suurimman osan päivää aurinkoinen ja mukavatuulinen, jotta saimme
vesivahingon jäljet kuivattua. Matkalla tosin satoikin tai pikemmin tihuutteli
vähän väliä, joten aikamoisia sadevaatesulkeisiakin jouduimme pitämään.<br />
Iltapäivällä, neljän tunnin ajon jälkeen rantauduimme Linzin Winterhafen-
satamaan. Tänne Kapu peruutti veneemme, joten nyt kuljemme etelä-eurooppalaiseen
tapaan perän kautta… </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-L8b1yQb3ZPk/U-417Ly9NWI/AAAAAAAAWpU/AHwGBdImqJI/s1600/SeijMer-Linziss%C3%A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-L8b1yQb3ZPk/U-417Ly9NWI/AAAAAAAAWpU/AHwGBdImqJI/s1600/SeijMer-Linziss%C3%A4.jpg" height="232" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perä edellä laiturissa...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ennen iltaa meidän oli etsittävä ruokakauppa. Pyöräilimme
taas navigaattorin ohjeiden mukaan ja Hofer-kauppa löytyikin; ostokset teimme
kuitenkin viereisessä Spar-liikkeessä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Torstai 7.8.114<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
Lähdimme jo heti aamusta pyöräilemään Linzin keskustaan,
etsimään kirkkoja. Löysimmekin niitä muutaman, vierailimme niissä ja sitten
pääsimme Tuomiokirkkoon. Siellä oli aika pimeää eikä minulla ollut mukana kuin
11 v. ikäinen G3-kamera. En sillä enää osaa kuvata (jos nyt millään…), joten en
tästä Domista saanut edustavia kuvia. Tämän kirkon kaikissa ikkunoissa oli
lasimaalaus; ja niitä ikkunoita näyttää olevan kymmeniä.</div>
<div class="MsoNormal">
KUVIA Linzin Tuomiokirkosta; lisätty 17.8. Kremsissä<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-QKOrn7GAfCQ/U_Dxr3nxL8I/AAAAAAAAWzg/omn1T9NsBfc/s1600/Linz-Dom-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-QKOrn7GAfCQ/U_Dxr3nxL8I/AAAAAAAAWzg/omn1T9NsBfc/s1600/Linz-Dom-1.jpg" height="320" width="252" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-8S3-q5VUdEI/U_Dxr5Q833I/AAAAAAAAWzo/dsJZJ4DdMhs/s1600/Linz-Dom-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-8S3-q5VUdEI/U_Dxr5Q833I/AAAAAAAAWzo/dsJZJ4DdMhs/s1600/Linz-Dom-2.jpg" height="320" width="190" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-v4nkhSPcZ70/U_Dxrq3hR5I/AAAAAAAAWzQ/gF2GubX5ab8/s1600/Linz-Dom-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-v4nkhSPcZ70/U_Dxrq3hR5I/AAAAAAAAWzQ/gF2GubX5ab8/s1600/Linz-Dom-3.jpg" height="320" width="297" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Linzin Tuomiokirkko</td></tr>
</tbody></table>
Kirkkojen jälkeen löysimme vihdoin rautatieaseman ja saimme
kaupungin kartan. Samalla löytyi mäkkäri, jonne jäin netin ääreen kahdeksi
ilmaistunniksi. Kapu palasi yksinään veneelle, jonne minäkin sitten myöhemmin
löysin tieni. Kapu kävi vielä yksinään täyttämässä dieselpäniköitä ja repun …</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Toivottavasti ensi kerralla tässä kaupungissa ei ole niin
kuuma kuin nyt, jotta jaksaisimme kiertää nähtävyyksiä hieman enemmän.<br />
<br />
Lisää Linzin kirkkokuvia; lisätty Kremsissä 17.8.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-z4BKhA1ef5U/U_DxsUqf4CI/AAAAAAAAWzc/bHs1SUjzUQs/s1600/linz-minoritenkirche-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-z4BKhA1ef5U/U_DxsUqf4CI/AAAAAAAAWzc/bHs1SUjzUQs/s1600/linz-minoritenkirche-1.jpg" height="400" width="281" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Minoritetenkirkko Linzissä</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-_1xF3bAAwjA/U_Dxvo15MPI/AAAAAAAAWz4/-YDbeI0cb40/s1600/linz-stadtpfarrkirche-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-_1xF3bAAwjA/U_Dxvo15MPI/AAAAAAAAWz4/-YDbeI0cb40/s1600/linz-stadtpfarrkirche-2.jpg" height="400" width="326" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stadtpfarrkirche Linzissä</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-62303891252362031512014-08-15T18:29:00.004+02:002014-08-15T18:29:54.939+02:004.-5.8.14 PAri päivää taas kerralla<div class="MsoNormal">
<b>Maanantai, 4.8.14<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
Aamulla ajoimme Passausta muutaman kilometrin päässä
näkyvälle Kachletin sululle (km 2230, 9,8 m) ja pääsimme sinne hetken odottelun
jälkeen. Sulutus ei kuitenkaan alkanut, vaikka ilmoitin VHF:llä seegelbootin
olevan valmis. Hetken päästä sulkuun ajoi eteemme työvene ja niin sitten
pääsimme yhdessä alas ja jatkamaan matkaa. Passaun kaupungin jälkeen vauhtimme
kiihtyi hetkessä 11 solmuun, kun Inn-joki yhtyi Tonavaan. Jatkoimme matkaa kohti
seuraavaa sulkua, joka olisi viimeinen sulku Saksan puolella. Saksan ja
Itävallan raja mutkitteli joella, joten emme aina tienneet kummalla puolella
rajaa olimme, vaan ei sillä ilmeisesti ollut väliäkään. Jochensteinin sulku (km
2203, 10,3 m) tuli vastaan vajaan 30 km ja kahden tunnin ajon jälkeen. Siitä
selvisimme vajaan puolen tunnin odottelun, varttitunnin sulutuksen ja
kilometrin ajon jälkeen Itävallan puolelle. Kapu vaihtoi vierailulipun
SeijMerin salkoon, eivätkä maisemat näyttäneet yhtään erilaisilta kuin Saksankaan
puolella.KUVA Tonavan vesi oli yhtä vuolasta ja harmaata ja kallioita kahta
puolta jokea. Täällä ehkä enemmän oli metsän sijaan ruohikko; linnoja oli kallioiden
huipuilla kuten aiemminkin tämän joen varrella.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RocJXCTTBj4/U-4zNMQ81aI/AAAAAAAAWoQ/WCsqI7y-gqk/s1600/ruohoa....jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-RocJXCTTBj4/U-4zNMQ81aI/AAAAAAAAWoQ/WCsqI7y-gqk/s1600/ruohoa....jpg" height="205" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-_HMp1FcxyI8/U-41O97I2-I/AAAAAAAAWpM/v7YsT-x6AKs/s1600/Lipunvaihto-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-_HMp1FcxyI8/U-41O97I2-I/AAAAAAAAWpM/v7YsT-x6AKs/s1600/Lipunvaihto-2.jpg" height="292" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saavuimme Schlögenin suureen marinaan 45 kilometrin ajon ja
kahden sulun jälkeen hyvissä ajoin iltapäivällä, puoli kahden maissa.
Satamakonttori aukeni vasta kahdelta ja sieltä saimme harvinaisen hyvän
selostuksen marinan tarjoamista palveluista sekä siirtymisohjeet rauhalliseen
kiinnittäytymispaikkaan. Paikallinen supermarket ei enää ollut auki; sen sijaan
menimme illalla hotellin kylpymaailmaan, jossa on Finnisches Sauna. Saunoimme,
uimme ja saunoimme koko 8 Euron hinnalla, kun puoleentoista viikkoon emme
olleet saunaan päässeet…</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-2JH1yD9L1Bw/U-41Bnv2_XI/AAAAAAAAWpE/NPfTlpSpylc/s1600/Schl%C3%B6geniin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-2JH1yD9L1Bw/U-41Bnv2_XI/AAAAAAAAWpE/NPfTlpSpylc/s1600/Schl%C3%B6geniin.jpg" height="193" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Tiistai, 5.8.14 Sadepäivä, taas…<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
Tiistaina satoi. Sade alkoi kuitenkin vasta sitten, kun Kapu
oli sanonut, että ylös, ulos ja kiivetään näköalapaikalle. Schlögenissä on
puolen tunnin matkan/kiipeämisen päässä näköalapaikka, josta näkyvät kaksi
Tonavan mutkaa; ne, jotka tekevät tästä paikasta niin suositun. Ja koko päivänä
me emme päässeet ulkoilemaan ollenkaan, kun vettä satoi; tosin ei rankasti,
vaan tihuuttamalla suurimman osan päivää. </div>
<div class="MsoNormal">
Illan suussa kävimme jututtamassa satamakapteenia ja
sopimassa alustavasti SeijMerin talvisäilytyksestä. Eilen oli sovittu, että
jutussa on mukana englantia puhuva ystävä, vaan selvitimme asiat ihan
paikallisella kielellä. Eri asia on sitten, ymmärsimmekö toisiamme oikein…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Illalla menin hotelliin toiveenani päästä Wlan-nettiin.
Tilasin viinin ja sain netin salasanan. Vaan ei, koneeni ilmoitti vain, että
saatavissa ei ole kelvollista IP-osoitetta. Joten maksoin juomani, kävin
hotellin respasta nostamassa rahaa luottokortilla ja palasin veneelle. Täällä
ei tullut edes kuvattua maisemia, vaan tullaanhan tänne vielä muutaman viikon
päästä uudestaan ja vielä ensi keväänäkin… </div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-79376787935836966482014-08-09T18:40:00.000+02:002014-08-09T18:40:05.500+02:00Sunnuntai, 3.8.14<div class="MsoNormal">
Aamulla soitin Matiakselle synttärionnittelut. Muistelimme,
että olimme olleet Pyhtään Kaunissaaressa 11 vuotta sitten sunnuntaiaamuna.</div>
<div class="MsoNormal">
Nyt meillä ei ollut kiire liikenteeseen, sillä seuraavaan,
Passaun marinaan, olisi matkaa vain 51 km eikä yhtään sulkua. </div>
<div class="MsoNormal">
Selvitimme matkan kolmessa tunnissa, joten jo
alkuiltapäivästä olimme rantautuneet joen puolelle MYC-Passaun marinaan. Ja
koska olimme näin hyvissä ajoin maissa, lähdimme ihmettelemään bussiyhteyttä
Passaun kaupunkiin, jonne oli matkaa reilu 6 km. Saimme ohjeet satama-alueen
portin avaamiseksi, vaikka Hafenmeister ei ollutkaan paikalla ja löysimme
bussipysäkille, josta aikataulun mukaan piti bussin nro 8 lähteä 20 minuutin
kuluttua. Pysäkillä seisonut mies totesi kuitenkin linjan 10 auton olevan juuri
tulossa ja sillä pääsisi Passaun ZOB:iin, eli kait linja-autoasemalle. Matka
kesti kymmenkunta minuuttia ja niin olimme pian aivan Passaun vanhan kaupungin
vierellä. </div>
<div class="MsoNormal">
Meillä oli marinasta mukaan otettuna kaupungin kartta, joten
emme tarvinneet turisti-infoa, vaan menimme suoraan ensimmäiseen, St. Matthäuse
– kirkkoon, joka on rakennettu 1859. Seuraavana oli vuorossa St Paul –kirkko.
jonka nykymuoto on peräisin 1600-luvun loppupuolelta.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Katsastimme näkymän Tonavalle ja sitten jatkoimme matkaa
Passaun tuomiokirkolle. Se taitaa olla sisänäkymiltään tämän matkan
tähänastisista komein. Valkeat seinät ja pylväät täynnään veistoksia ja kattoholvit peitettynä upeilla maalauksilla.
On siinä maalareilla ollut niskat kipeinä…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-W3dsXN0we3E/U-ZG-zb9m5I/AAAAAAAAWlw/rOerbQurKXU/s1600/Passau-Dom-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-W3dsXN0we3E/U-ZG-zb9m5I/AAAAAAAAWlw/rOerbQurKXU/s1600/Passau-Dom-1.jpg" height="400" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Passaun Tuomiokirkko, urut...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-2EORJ3vOi70/U-ZHBKo40iI/AAAAAAAAWl4/wgsGh-hNvtE/s1600/Passau-Dom-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-2EORJ3vOi70/U-ZHBKo40iI/AAAAAAAAWl4/wgsGh-hNvtE/s1600/Passau-Dom-2.jpg" height="400" width="282" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Passaun Tuomiokirkko, alttarille...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-KXSnYBTloRk/U-ZKBExz5UI/AAAAAAAAWmU/ZjBWPGCI1z8/s1600/Passau-Dom-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-KXSnYBTloRk/U-ZKBExz5UI/AAAAAAAAWmU/ZjBWPGCI1z8/s1600/Passau-Dom-3.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Passau Dom, kattomaalausta...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<o:p> </o:p>Seuraavaksi ihailimme raatihuonetta ja ihmettelimme
menneiden vuosisatojen tulvakorkeusmerkintöjä sen seinässä. Toiseksi korkeimmillaan
on vesi ollut kuitenkin v. 2013.</div>
<div class="MsoNormal">
Seuraava vierailukohde oli kirkko 11.vuosisadalta, joka
kuuluu ilmeisesti Niedenburgin luostarille. Siellä on pyhän Giselan ruumis.
Tämä hurskas naisihminen on käsittääkseni ollut toisen vuosituhannen alussa
Unkarin kuningatar ja sittemmin vuosina 1046-1060 benediktiiniläisluostari
Niedenburgin abbedissa ja siksi hänen ruumiinsa on tässä kirkossa. Unkarilaiset
ovat usein vierailleet täällä ja muistaneet muinaista kuningatartaan.</div>
<div class="MsoNormal">
Koska meillä ei ole täällä matkalla kunnon nettiyhteyttä, en
voi tarkistaa kertomieni juttujen todenperäisyyttä, vaan tarinani kirkoista
yms. perustuvat huonosti ymmärtämiini saksankielisiin teksteihin…</div>
<div class="MsoNormal">
Sitten Kapu tutkaili taas karttaa ja suunnisti kapeaan
kujaan, joka vietti jyrkästi alaspäin. Saavuimme Inn-joen rantaan. Passau
mainostaa itseään kolmen virran kaupunkina, ja tämä Inn virtaakin aivan
kaupungin läpi; Tonava mielestäni hieman sivummalla. Tässä joessa oli kova
virta ja sen vesi oli aivan harmaata. Rannalla oli paljon hienoa hiekkaa, ilmeisesti
Inn-joen tulvan kesäkuussa 13 jälkeensä jättämään lietettä. Kävelimme rantatietä läpi suuren
leikkipuiston ja ohi kauniiden kukkaistutusten ja katselimme katolista kirkkoa,
joka oli viime kesän tulvan jäljiltä vielä remontoimatta. Menimme riippusillan
yli joen toiselle puolelle ja kävimme siellä St. Severin-kirkossa ja
hautausmaalla. Tämän kävelysillan kaiteissa oli monia rakkauslukkoja ja siltä
oli hyvä näkymä keskustan kirkkoihin.</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Ennätimme viiden bussiin takaisin veneelle ja sama mies,
jonka kanssa olimme tuleet kaupunkiin, oli nytkin autossa. Hän neuvoi meille,
missä jäädä pois, jotta pääsimme syömään Gasthof Aueriin. Kävimme myös paikallisessa kyläkirkossa,
joten tänä sunnuntaina olimme vierailleet kuudessa kauniissa, vaikkakin
erilaisessa pyhätössä. Kuvia niistä riittää julkaistavaksi myöhemmin syksyllä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-59159796673916418752014-08-07T14:29:00.002+02:002014-08-07T14:29:47.769+02:00Lauantai 2.8.14. hiukset siistitty...<div class="MsoNormal">
Päivä oli taas kuuma. Emme siis lähtenetkään yhdessä Deggendorfin
kaupunkikierrokselle., vaan suunnistin yksin maihin.</div>
<div class="MsoNormal">
Olin tuskastunut pitkään tukkaani; se oli leikattu viimeksi
Rüdesheimissa reilu kuukausi sitten. Navigaattorista löysin yhden
”salon”-paikan, ja sitä lähdin jäljestämään. Talsin kuitenkin tietämästäni
osoitteesta huolimatta ihan kaupungin keskustaan ja parin frisör-kyselyn
jälkeen astuin suurehkon kampaamon ovesta sisään. Eikä aikaakaan, kun hiukseni
oli pesty ja rouva leikkasi niitä asiantuntevasti välillä pöyhötellen ja
katsellen tulosta peilistä. Tunsin itseni monta kiloa kevyemmäksi, kun pääsin eroon
ylikasvaneista kuivista hiuslatvoista ja reilusta 30 Eurosta…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tämä Deggendorfin suojasatamassa oleva marina on ihan OK
paikka, täällä on siistit, uudet WC- ja peseytymistilat, mutta niihin on hieman
hankala kulku; samoin maista koko satama-alueelle. Marinasta on nimittäin
kiivettävä ensi tikkaat rantamuurille ja sieltä alas toiselle puolelle ja
sitten ylitettävä rata, joka onneksi taitaa olla vain sivuraide, vailla
vakituista liikennettä. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-a747IomjK0M/U-Nw-zy_pVI/AAAAAAAAWk4/sf-Nj54ZRQM/s1600/deggendorf-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-a747IomjK0M/U-Nw-zy_pVI/AAAAAAAAWk4/sf-Nj54ZRQM/s1600/deggendorf-3.jpg" height="306" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Juuri muuta ei sitten lauantaina tehtykään; Kapu laittoi
illansuussa ruokaa, tiskasi ja minä purin kuvia kamerasta koneelle. Täälläkään
ei siis ollut Wlan-yhteyttä käytettävissämme.</div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-2225640542059653442014-08-07T14:24:00.001+02:002014-08-07T14:24:32.834+02:00Perjantai 1.8.14 Ajosaavutus myötävirrassa...<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Aamulla vilkutimme ruotsalaisille ja Kapu ajoi vahdilla satamasta ulos. Ylävirtaan oli sataman suun juuri ohittanut jokilaiva ja sen aiheuttaman aallokon läpi piti puskea vauhdilla. Samalla viimeinen silmäys Regensburgin Tuomiokirkkoon. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-P62dzF_fYJA/U-Ns0r_51kI/AAAAAAAAWj4/Ytxj3uYt_os/s1600/Regensburg-Dom-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-P62dzF_fYJA/U-Ns0r_51kI/AAAAAAAAWj4/Ytxj3uYt_os/s1600/Regensburg-Dom-4.jpg" height="191" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Veneen vauhti kohosi hetkessä 9 solmuun koneen
normaalikierroksilla. Aika huimaa matkantekoa, vaikkakin hyvin rauhallista. Km
2370 näimme Donaustaufin, joka on korkea kukkula keskellä kaupunkia,
linnanrauniot huipullaan. Muutaman kilometrin päässä oli toinen nähtävyys, Akropolisin
Parthenonin jäljennös, Walhalla. Aika outoa, hetken luuli tulleensa unimaahan…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-RsB-KO_rdWU/U-Ns3Ho2g5I/AAAAAAAAWkE/PGFVEodXEnk/s1600/walhalla-ja-stauf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-RsB-KO_rdWU/U-Ns3Ho2g5I/AAAAAAAAWkE/PGFVEodXEnk/s1600/walhalla-ja-stauf.jpg" height="250" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Täällä Tonava laajeni melkein järveksi, eikä ajoväylää ollut
juuri merkitty maastoon eli vedessä oli vain harvakseltaan merimerkkejä väylän
reunoja merkkaamassa. Tonavan kilometrien 2364 ja 2359 välillä joki oli entistä
leveämpi, väylä kiemurteli kapeana joen reunalta toiselle, ja vuoroin puolella
ja toisella oli keltaisin poijuin merkittyjä kalanrauhoitusalueita (Fischruhezoonen).
Onneksi Kapu on vahvahermoinen ja varmakätinen, kaikua tarkkaan lukeva ohjaaja,
joten selvitimme senkin kohdan kunnialla; hermoilustani huolimatta…</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-gh8H9OXMkXI/U-Ns28xE-9I/AAAAAAAAWkA/QFFHvcMG3p0/s1600/fischruhezonen-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-gh8H9OXMkXI/U-Ns28xE-9I/AAAAAAAAWkA/QFFHvcMG3p0/s1600/fischruhezonen-2.jpg" height="227" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
Sulku Geisling (km 2354, 7,3 m) tuli vastaamme juuri ennen
puoltapäivää. Selvisimme siitä alas kolmen soutuveneen kanssa. Tälläkin joella
on lukuisia soutuseuroja (ruderverein) ja soutuveneitä näkee usein. Nyt
seuranamme oli yksi kolmen ja kaksi neljän soutajan paattia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-thQlHQPoXNw/U-NuIk80ZSI/AAAAAAAAWkY/MyjdLDFvmvE/s1600/soutajat-sululla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-thQlHQPoXNw/U-NuIk80ZSI/AAAAAAAAWkY/MyjdLDFvmvE/s1600/soutajat-sululla.jpg" height="131" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Soutajat sulussa...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Geislingin sulun voimalaitoksessa oli kova ylijuoksutus,
joten viimepäivien sateet olivat nostaneet Tonavan pintaa. Virtaus oli niin
kova, että SeijMerin vauhti nousi hetkessä 9,9 solmuun.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-W9UO-uMM1V8/U-NuIiX8BxI/AAAAAAAAWkU/w_JDn_CaZZk/s1600/ylijuoksutus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-W9UO-uMM1V8/U-NuIiX8BxI/AAAAAAAAWkU/w_JDn_CaZZk/s1600/ylijuoksutus.jpg" height="171" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Toppuuttelin Kapua hillitsemään vauhtia, koska emme muka
ennättäisi kuitenkaan seuraavaan sulkua pidemmälle tänään. Olisi siis
ennakkolaskelmien mukaan jäätävä yöksi Straubikin sululle. Sinne saavuimme pian
kahden jälkeen ja pääsimme varttitunnin odottelun jälkeen laskeutumaan 7 metriä
alas yksinämme. Tämäkin sulku on 24 m leveä ja 230 m pitkä, joten kyllä siinä
tuhlautui vettä yhden purkkarin alasvientiin…</div>
<div class="MsoNormal">
Sulutus sujui niin mukavasti, että päätimmekin jatkaa
matkaa, koska km 2284 olisi marina, jonne voisimme syvyyden puolesta rantautua.
Niinpä laskettelimme alamäkeen yli 9 solmun nopeudella ja saavuimme
Deggendorfin suojasatamaan viiden aikaan. Yksi kivelle ajo oli sattunut pari
kilometriä ennen marinaa, ja siitä oli selvitty melkein pelkällä
säikähdyksellä. Meillä oli aivan mahtava ajosaavutus päivässä, yht. 93 km.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-GAJp-SnOeuk/U-NvFyZjB5I/AAAAAAAAWkk/Y0H8WO4Kuek/s1600/deggendorf-seijmer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-GAJp-SnOeuk/U-NvFyZjB5I/AAAAAAAAWkk/Y0H8WO4Kuek/s1600/deggendorf-seijmer.jpg" height="241" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SeijMer Deggedorfin marinassa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-WuJ6hgRTd1k/U-NvF1DJZSI/AAAAAAAAWko/00xjz3wDbKk/s1600/deggendorf-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WuJ6hgRTd1k/U-NvF1DJZSI/AAAAAAAAWko/00xjz3wDbKk/s1600/deggendorf-2.jpg" height="210" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Marinan väki auttoi meitä kiinnittymään ja toivotti
sydämellisesti tervetulleiksi. Hetken päästä laiturilla lähellämme kuului
alkavan juhla; kommodori piti puhetta, nosteltiin maljoja ja annettiin lahjoja
ja valokuvaaja ikuisti kaiken. Kyseessä oli ilmeisesti jäsenen uusi vene ja sen
ympärillä sitten juhlat jatkuivat pitkälle yöhön. Meillekin tuotiin
sampankaljalasilliset, jotka minä sain juoda…Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-19711800389691800212014-08-07T14:07:00.000+02:002014-08-07T14:07:06.986+02:00 Torstai 31.7.14 Tonavan eka matkapäivä…<div class="MsoNormal">
Aamulla jätimme Marina Saalin ja lähdimme satamasta
kovavirtaiseen Tonavaan. Vauhtia meille tuli heti 2-4 solmua moottorin antaman
lisäksi. Tonavan kilometrillä 2402 jatkoimme sulkukanaalia myöten, kun joki
virtaa vanhaa uomaansa voimalaitosta hyödyttäen. Bad Abbachin sulku (km 2397,
5,7 m) oli 190 metriä pitkä ja sieltä tuli juuri jokilaiva ulos. Jouduimme
kuitenkin odottelemaan toisen veneen kanssa sulkuun pääsyä. Odotellessamme
katsoimme Bootschleussen eli pienvenesulun toimintaa. Se näytti toimivan
itsepalveluperiaatteella, jota lapsikin osasi käyttää…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Vihdoin pääsimme toisen huviveneen kanssa sulkuun ja sulutus
sujui vaikeuksitta. Matka jatkui, ja km 2381 erkani uusi sulkukanaali.
Regensburgin sulusta (km 2380, 5,2 m)
tuli hetken odottelun jälkeen ulos hotellilaiva, jonka katolta kaveri
huusi meitä ”sportbootteja” ajamaan edelleen sulkuun. Odottelimme ilmeisesti
sen Viking Delling –laivan paikalla sulkuun pääsyä. Alasmenomatka sujui hyvin;
nyt käytössä oli taas kelluva pollari.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-UjOUjzEawgU/U-Nqf7oS38I/AAAAAAAAWjg/eN7wF0wYb1o/s1600/hotellilaiva1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-UjOUjzEawgU/U-Nqf7oS38I/AAAAAAAAWjg/eN7wF0wYb1o/s1600/hotellilaiva1.jpg" height="166" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-dsHumH7wX7c/U-Nqh31GkAI/AAAAAAAAWjs/LRH1XircWKk/s1600/hotellilaiva2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dsHumH7wX7c/U-Nqh31GkAI/AAAAAAAAWjs/LRH1XircWKk/s1600/hotellilaiva2.jpg" height="210" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Vain kolme kilometriä oli matkaa marinaan, jossa oli luvassa
2 m vettä. Kiinnityimme Marina Regensburgin laituriin bunkerboot Castrolin
taakse kahden jälkeen iltapäivällä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-o-mbtb0tRRU/U-NqfMl4h2I/AAAAAAAAWjc/e8FSH6kB5K0/s1600/Regensburg-bunkerboot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-o-mbtb0tRRU/U-NqfMl4h2I/AAAAAAAAWjc/e8FSH6kB5K0/s1600/Regensburg-bunkerboot.jpg" height="281" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SeijMer Regensburgin marinassa Bunkerbootin takana...i</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Saman tien otimme fillarit esille ja
lähdimme etsimään ruokakauppaa. Satamassa ei ollut ketään, jolta kysyä, joten
otin navigaattorin esille. Se kertoikin Edekan olevan parin kilometrin päässä,
vaan lähtösuunnasta en oikein päässyt selville, kun kone neuvoi
autolla-ajoreitin. Sekoilin hetken ja lähdin sitten Kapun perään pyörätietä
junasillalle, joka vei meidät Westhafen-kanaalin yli, ja sieltä alas kadun
viereen. Olin navigaattorista katsonut, että ensin on ajettava oikealle kanavan
vartta ja sitten vasemmalle isompaa tietä myöten. Niin teimmekin ja
loputtomalta tuntuneen matkan jälkeen kysyin huoltoasemalta, missä kauppa on.
No, enää vain hieman eteenpäin ja siellähän oli suuri Edeka. Ostokset tehtyämme
navigaattori pyysi virtaa, vaan suostui kuitenkin ohjaamaan meidät
ensimmäisestä suuresta risteyksestä oikealle, ja seuraavastakin oikealla kohti
Weshafenia. Lopulta tulimme samaan kohtaan, jonne olimme tulleet rautatiesillaltakin.
Ja tämä kotiintulomatka oli huomattavasti lyhyempi kuin kaupalle menomatka.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Satamassa kaverit kyselivät olimmeko käyneet kaupungilla.
Kerroin käyneemme vain kaupassa, ei keskustassa. Satamamestari kertoi Domin
olevan vain 10 minuutin pyörämatkan päässä. Purimme ostokset jääkaappiin ja
lähdimme uudestaan hikoilemaan fillareilla. Nyt löysimme suoran pyörätien
Regensburgin keskustaan ja pian olimmekin vanhassa kaupungissa kivisillan
kupeessa Donausüdarm’n rannalla. Täällä on erittäin vanha kaarikivisilta, joka
on Unescon maailmanperintökohde. Näimme tuomiokirkon tornit monesta kohtaa
matkallamme, vaan itse kirkkoa emme heti löytäneet. Pyöräilimme vanhaa
kaupunkia ristiin rastiin, kirkolta toiselle, vaan mikään niistä ei ollut Dom,
vaikka toinen toistaan hienompia olivatkin. Lopulta, kun tornit taas peittyivät
piiloon, kysyin tietä eräältä rouvalta. Ja niin vihdoin pääsimme Regensburgin Pyhän
Pietarin tuomiokirkkoon. Ja olihan se etsimisen arvoinen kohde; muistuttaa
tosin muita Tuomiokirkkoja mahtavuudessaan…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-FKrqwdKGgvo/U-NqX7vvwgI/AAAAAAAAWjM/viHuCG0s8l0/s1600/Regensburg-Dom-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-FKrqwdKGgvo/U-NqX7vvwgI/AAAAAAAAWjM/viHuCG0s8l0/s1600/Regensburg-Dom-1.jpg" height="400" width="243" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ei nuo tornit noi käyriä ole muutoin kun kuvassani...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-HsUHPWWdulA/U-NqW8uDMJI/AAAAAAAAWjE/pa1M2B0wYek/s1600/Regensburg-Dom-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-HsUHPWWdulA/U-NqW8uDMJI/AAAAAAAAWjE/pa1M2B0wYek/s1600/Regensburg-Dom-2.jpg" height="400" width="287" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3CucPsiaVkw/U-NqYKZIReI/AAAAAAAAWjQ/KlVL2Cl1400/s1600/Regensburg-Dom-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-3CucPsiaVkw/U-NqYKZIReI/AAAAAAAAWjQ/KlVL2Cl1400/s1600/Regensburg-Dom-3.jpg" height="400" width="327" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tässä kirkossa on
erityisen hienoja lasi-ikkunoita, joista mm. St Peterin kuva on peräisin
1320/30 – luvulta.</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Lopulta pääsimme takaisin veneelle. Poissa ollessamme olivat
ruotsalaiset tulleet samaan satamaan, mutta emme tavanneet heitä enää illalla.</div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-47314677350609686902014-08-07T13:55:00.001+02:002014-08-07T13:55:39.068+02:00Tiistai-keskiviikko 29.-30.7.14 Tankkausta ja laiskottelua…<div class="MsoNormal">
Marina Saal on nykyaikainen, iso huvivenesatama. Siellä on
kraana, veneiden talvisäilytystä, venetarvikekauppa ja -tankkausasema,
ravintola ja tietenkin kunnolliset sosiaalitilat vierailijoille. Myös
WiFi-yhteys on, vaikka se ei kaikin ajoin veneeseemme ylettänytkään.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-82n5b7LLFsM/U-Nn_4KjWQI/AAAAAAAAWiY/PwIBk77ufGw/s1600/Marina-Saal-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-82n5b7LLFsM/U-Nn_4KjWQI/AAAAAAAAWiY/PwIBk77ufGw/s1600/Marina-Saal-1.jpg" height="231" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Marina Saal</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Kävimme tiistaina pyöräillen Saalin keskustassa, parin
kilometrin päässä. Ruoka- ja juomaostosten lisäksi täytimme 10 litran
varapänikän dieselillä. Veneelle päästyämme Kapu sai sen valutettua SeijMerin
tankkiin ja pääsimme toisen kerran fillaroimaan. Samalla reissulla kävimme
Saalin uudemmassa kirkossa ihailemassa sen valoisuutta. Illemmalla Kapu laittoi
taas ruuan ja tiskasi, käytiin suihkussa ja kirjoiteltiin muistelmia…. Yöllä
satoi.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-N_2UfhsNpxI/U-NoByobRGI/AAAAAAAAWik/8UnajABhZ3s/s1600/Saal-kirkko-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-N_2UfhsNpxI/U-NoByobRGI/AAAAAAAAWik/8UnajABhZ3s/s1600/Saal-kirkko-1.jpg" height="293" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saalin valoisa kirkko</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-z5b3jhUvHiw/U-NoGSubAvI/AAAAAAAAWiw/YZA32mk3ydg/s1600/Saal-kirkko-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-z5b3jhUvHiw/U-NoGSubAvI/AAAAAAAAWiw/YZA32mk3ydg/s1600/Saal-kirkko-2.jpg" height="320" width="225" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-33STgz9Q34Y/U-NoHM_cLOI/AAAAAAAAWi4/fLpD1xe2pd4/s1600/Saal-kirkko-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-33STgz9Q34Y/U-NoHM_cLOI/AAAAAAAAWi4/fLpD1xe2pd4/s1600/Saal-kirkko-3.jpg" height="400" width="290" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Keskiviikkon 30.7.</b> oli taas kuuma päivä, kuten eilinenkin.
Emme siis lähteneet etsimään Kelheimiin menevää bussia emmekä tietenkään
lähteneet pyöräilemäänkään 6 km matkaa. Sen sijaan vietimme lepopäivää
veneessä. Juttelimme myös ruotsalaispariskunnan kanssa, joka lapsineen oli
matkalla Mustalle Merelle katamaraanilla. He olivat suunnitelleet käyvänsä
Saalista junalla Münchenissä ja Dachaussa. Me kerroimme heille vuokranneemme
auton Münchenin matkalle Nürnbergistä. Hekin totesivat, että 5 henkinen perhe
pääsee vuokra-autolla edullisemmin kuin yleisillä kulkuneuvoilla. Emme tiedä
mitä tekivät, sillä Saalista on vaikeaa ja kallista vuokrata auto.</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Illalla pilveili ja päivän helle oli ennustanut ukkosta,
vaan enää ei satanut.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z1diojzPEE4/U-NoBSnkZBI/AAAAAAAAWig/GPRIMYulyYg/s1600/Marina-Saal-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Z1diojzPEE4/U-NoBSnkZBI/AAAAAAAAWig/GPRIMYulyYg/s1600/Marina-Saal-2.jpg" height="231" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ohi kulkevat laivat aiheuttavat virtauksia satama-altaaseen...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-67847389936687550982014-08-07T13:45:00.000+02:002014-08-07T14:11:26.626+02:00Maanantai 28.7.14<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
Aamusta nousimme ajoissa ylös ja saimme juuri puuron syötyä,
kun alajuoksulta sumun seasta lähestyi laiva. Kiireesti köydet irti ja
ennätimme Marike-laivan perään muutaman kilometrin päässä olevaan <b>Berchingin</b>
sulkuun (km 123, 17 m). Tämä alaspäin
sulutus tuntui vielä vieraalta, jopa itse sulku näytti edestäpäin katsottuna
oudolta, vaan paljon helpompaa se oli kuin sulutus ylöspäin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-0mdvj6KYnrc/U-NgI6k_IcI/AAAAAAAAWfs/h2rSe6IAGxo/s1600/Marike-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-0mdvj6KYnrc/U-NgI6k_IcI/AAAAAAAAWfs/h2rSe6IAGxo/s1600/Marike-1.jpg" height="182" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mariken perässä sitten hiljalleen ajellen sulutimme
viimeiset M-D -kanavan sulut: Dietfurt (km 135, 18m), Riedenburg (km 150, 8,4m)
ja lopulta Kelheim (km 166, 8,4m).</div>
<div class="MsoNormal">
Matkalla näimme kaikenlaista, mm. taas juhannussalon kopioita,
puusillan, linnoja, kalastajan, jonkun ihmeellisen ”roomalaisrakennuksen”,
koloisia kallioita, paljon rantakukkia, joita epäilen hunajakukiksi ja sen,
kuinka jokilaiva saa pohjamudan irti ja kanaalin veden värjäytymään ruskeaksi
ja kuinka joku oli kirjoitellut uivaan pollariin…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ja vihdoin tulimme Tonavalle ja saimme hyvän kiinnityspaikan
Tonavan kilometrillä 2410 Marina Saalin laiturista. Kapu kävi uimassa veneen
perästä, kun päivä oli taas turkasen kuuma, minä vain suihkuttelin itseni
veneessä. Illalla ukkosti ja satoi vettä.</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Vaikka emme ennättäneet ajaa Tonavaa alas kuin parin
kilometrin matkan, huomasimme myötävirran suuruuden: hetkessä veneen vauhti
nousi 9 solmuun. Olipa se menoa…<b><o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-kTrmM5HmePo/U-NhdzCV5QI/AAAAAAAAWgs/X_3TaZEW8rw/s1600/kalastaja.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-kTrmM5HmePo/U-NhdzCV5QI/AAAAAAAAWgs/X_3TaZEW8rw/s1600/kalastaja.jpg" height="252" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kalastaja vilkutti meille...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-2JyZa48eOcc/U-NhmYB_aVI/AAAAAAAAWg4/cAKgd37RfUo/s1600/koloinen-kallio-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-2JyZa48eOcc/U-NhmYB_aVI/AAAAAAAAWg4/cAKgd37RfUo/s1600/koloinen-kallio-1.jpg" height="236" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Koloisia kallioita...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-3Ej_q_G-dXg/U-Nhl2Kjb9I/AAAAAAAAWg0/Hm5sNrpiojc/s1600/puusilta-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-3Ej_q_G-dXg/U-Nhl2Kjb9I/AAAAAAAAWg0/Hm5sNrpiojc/s1600/puusilta-1.jpg" height="241" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puusilta </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-YSBIbBbM6MQ/U-Nhm2WSlwI/AAAAAAAAWhA/9LhpNngNyfk/s1600/roomalainen-rakennus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-YSBIbBbM6MQ/U-Nhm2WSlwI/AAAAAAAAWhA/9LhpNngNyfk/s1600/roomalainen-rakennus.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikä lie roomalainen rakennus...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-JEjL2xYZf7c/U-Nk5IDiPXI/AAAAAAAAWiA/R0ul7Z-mCTU/s1600/hunajakukka-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-JEjL2xYZf7c/U-Nk5IDiPXI/AAAAAAAAWiA/R0ul7Z-mCTU/s1600/hunajakukka-1.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Näitä kukkia riittää joen ja kanaalin varrella</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-BzYFBqCRJAo/U-Nk2TuOonI/AAAAAAAAWhw/MHUfdlE9d7A/s1600/veden-v%C3%A4ri-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-BzYFBqCRJAo/U-Nk2TuOonI/AAAAAAAAWhw/MHUfdlE9d7A/s1600/veden-v%C3%A4ri-1.jpg" height="270" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vesi värjäytyy, kun potkurivirta sotkee pohjamutaa...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-LlPrROoJkKA/U-Nk3q4O-HI/AAAAAAAAWh4/BhsjAEcY1_8/s1600/uiva-pollari-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-LlPrROoJkKA/U-Nk3q4O-HI/AAAAAAAAWh4/BhsjAEcY1_8/s1600/uiva-pollari-2.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-67235884330980649482014-08-05T21:31:00.002+02:002014-08-05T21:31:56.088+02:00VÄLIKIRJOITUS: Ollaan jo TonavallaOllaan tultu viimeisen blogini päivityksen jälkeen yli 200 km Tonavaa alas, kohti Wieniä.<br />
<br />
Nyt tiistaina olemme Itävallassa, vielä Schlögenin suuressa marinassa, jonne aiomme jättää veneemme, SeijMerin, talvehtimaan. Mutta sitä ennen käymme Wienissä; keskiviikkona jatkamme matkaa Linziin.<br />
<br />
SeijMer14-blogin kaikki jutut on kirjoitettuna läppärilläni kuvineen, vaan täällä on marinoissa niin huonot eli olemattomat wlan-nettiyhteydet, että päivityksiä en ole voinut tehdä viikkoon...<br />
<br />
Palataan paremmalla onnella toivottavasti jo Linzissä...Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-36645074237179851242014-07-30T22:22:00.000+02:002014-07-30T22:22:10.299+02:00Sunnuntai 27.7.14, korkeimmalla kohdalla ja sitten alas...<div class="MsoNormal">
<o:p> </o:p>Jätimme satamamaksun 6 yöstä kirjekuoressa 1. Motoryachtclub
Nürnbergin klubin kirjelaatikkoon ja lähdimme matkaan jo klo 7. Neljän
kilometrin ajon jälkeen tulimme <b>Nürnbergin</b> sululle (km 69), jonka 9,4
metrisen nousun selvitimme Ursula-Klaus-jokilaivan mukana.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-gqRkoZBXRQo/U9lRx-Df1mI/AAAAAAAAWZA/1Ef0Lc4Lgvc/s1600/CRW_0642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-gqRkoZBXRQo/U9lRx-Df1mI/AAAAAAAAWZA/1Ef0Lc4Lgvc/s1600/CRW_0642.jpg" height="218" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Aikaa tähän kului vajaa varttitunti, joten matka jatkui taas klo 7.55.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-4Esj6fZ1aDs/U9lQTvNxIWI/AAAAAAAAWYU/QLf-uyyKtW0/s1600/N%C3%BCrnbergin-sulku-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-4Esj6fZ1aDs/U9lQTvNxIWI/AAAAAAAAWYU/QLf-uyyKtW0/s1600/N%C3%BCrnbergin-sulku-1.jpg" height="233" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-iWnLaM0mMO4/U9lQV_IbjII/AAAAAAAAWYw/45fQFS0YuWc/s1600/uiva-pollari-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-iWnLaM0mMO4/U9lQV_IbjII/AAAAAAAAWYw/45fQFS0YuWc/s1600/uiva-pollari-1.jpg" height="170" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Ajoimme tietenkin
hiljakseen U-K-laivan perässä, koska siten varmistimme pääsyn ilman odottelua
sulutukseen. Jo neljän kilometrin päässä olikin seuraava sulku, (<b>Eibach</b>
km 73, 19,5 m), jonka sulutukseen aikaa meni jo reilu 20 minuuttia. Aika korkea
sulku nousta, kun vesi tuli sulkuun sivuilta ja aiheutti pyörteitä. Tämä oli
ensimmäinen sulku, jossa oli kelluva pollari, joka huomattavasti helpotti
veneen hallintaa. Aiemmin matalammissa suluissa oli vain tikkaat, joissa
kiinnitysköyttä siirrettiin ylös veneen nousun tahdissa.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Leerstettenin</b> sululle (km 84, 24,7 m) ajeltiin
hiljalleen ja sulkukammion täyttö kesti puolisen tuntia. Oli aikamoinen tunne
olla syvän kuilun pohjalla, josta onneksi oli toivo ylöspäin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-16tmg1upjoA/U9lQSiGzzPI/AAAAAAAAWYM/p982DBysHhw/s1600/Eibach-schleuse-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-16tmg1upjoA/U9lQSiGzzPI/AAAAAAAAWYM/p982DBysHhw/s1600/Eibach-schleuse-1.jpg" height="400" width="318" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Perässäajelu jatkui ja puolenpäivän aikaan saavutimme <b>Eckersmühlen</b>
sulun (km 95, 24,7 m). Matkanteko oli hidasta, joten kaikki pyöräilijät ajoivat
ohitsemme. Molemmin puolin kanavaa kulkee autotie suuren osan matkaa, samoin
kevyenliikenteen väylä, jossa on paljon pyöräilijöitä. Eräs isä oli
juoksulenkillä pyöräilevän pikkupoikansa kanssa. He olivat kulkeneet
rinnallamme jo muutaman kilometrin matkan ja nyt istuivat lepäämään
sulkuvallille ja vilkuttivatkin meille.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-zbgTuhoz1o4/U9lQUpQKj0I/AAAAAAAAWYg/EcyPnSqIeYg/s1600/is%C3%A4-poika.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-zbgTuhoz1o4/U9lQUpQKj0I/AAAAAAAAWYg/EcyPnSqIeYg/s1600/is%C3%A4-poika.jpg" height="200" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Reilun puolen tunnun kuluttua olimme taas neljännes sataa
metriä ylempänä ja matka jatkui seuraavalle sululle (<b>Hilpoltstein</b>, km
99, 24,5 m). Tästäkin korkeasta sulusta olimme valmiit jatkamaan puolen tunnin
nousun jälkeen.</div>
<div class="MsoNormal">
Muutaman kilometrin ajon jälkeen ohitimme Eurooppalaisen
vedenjakajan, jonka tunnistimme kanavan molemmilla puolilla näkyvästä
betoniseinämästä (km 102,5). Kello oli silloin kaksi iltapäivällä. Hetkeä
aiemmin olimme alittaneet A9-valtatien sillan, jota myöten olimme ajelleet
Münchenin reissullamme edellispäivänä.</div>
<div class="MsoNormal">
Kilometrillä 115,5 on <b>Bachhausenin</b> sulku. Sen 17
metri sulutus olikin yllätykseksemme alaspäin. Ohitimme siis tällä sululla
matkamme korkeimman kohdan, 406 metriä merenpinnan yläpuolella. Tästä ei olisi
muuta suuntaa kuin alas ja niin meistä tuli ”talfarer”, emme enää ajaneet ”zu
berg”.</div>
<div class="MsoNormal">
Alaspäin sulutus oli nopeaa ja rauhallista, varsinkin kun
käytössä oli uiva pollari; melkein haluaisin aina mennä vain alaspäin…</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Viiden kilometrin päässä sulusta, juuri ennen seuraavaa
sulkua, oli Berchingin venesatama. Se oli meille kuitenkin liian matala, joten
jatkoimme matkaa. Berching-Nord –maantiesillan (km 120,3) alla oli hyvän
näköinen rantamuuri ja siihen otimme kiinni SeijMerin. Kello oli silloin jo
viisi ja olimme ajaneet 10 tuntia, suluttaneet 6 kertaa ja tehneet matkaa 55
km. Oli siis aika pysähtyä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-iP2oJuZg2n8/U9lQTzZ_oxI/AAAAAAAAWYY/e3-k0ZewBNg/s1600/SeijMer-sillan-alla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-iP2oJuZg2n8/U9lQTzZ_oxI/AAAAAAAAWYY/e3-k0ZewBNg/s1600/SeijMer-sillan-alla.jpg" height="216" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Syötyämme loppui sade, jota oli ollut muutaman tunnin ajan
ja rantautuessamme sillan alle suojaan. Lähdimme kävelylle muurin suojaamaan
pikkukaupunkiin. Siellä korjattiin juuri torilta viikonlopun juhlien jälkiä
pois; totesimme vain, että myöhästyimme muutamalla tunnilla…</div>
<div class="MsoNormal">
Kaupunkia ympäröi täydellinen muuri. jota oli rakennettu jo
1350-luvulla, aika nähtävyys siis.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-eCOLv1O9ZWY/U9lQQG1fB5I/AAAAAAAAWXw/dBF4LtvC84Y/s1600/Berching-mauer-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-eCOLv1O9ZWY/U9lQQG1fB5I/AAAAAAAAWXw/dBF4LtvC84Y/s1600/Berching-mauer-1.jpg" height="208" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-0_KLX8GP_eU/U9lQP3P9TAI/AAAAAAAAWXo/91h9NBN11ps/s1600/Berching-oberer-torturm1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-0_KLX8GP_eU/U9lQP3P9TAI/AAAAAAAAWXo/91h9NBN11ps/s1600/Berching-oberer-torturm1.jpg" height="320" width="234" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/--mDaLnbVicw/U9lQSIL-iQI/AAAAAAAAWYA/WIt5iIcKGkM/s1600/Berching-tori-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/--mDaLnbVicw/U9lQSIL-iQI/AAAAAAAAWYA/WIt5iIcKGkM/s1600/Berching-tori-1.jpg" height="172" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Kierroksen jälkeen vetäydyimme ansaittuun lepoon, jota ei
häirinnyt muu kuin liian lujaa ajavien hotellilaivojen aiheuttaman aallokon
keinunta.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-oKzqeH2UFug/U9lQPcwHvtI/AAAAAAAAWXk/4vW1YwqwqEk/s1600/Berching-hotellilaiva1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-oKzqeH2UFug/U9lQPcwHvtI/AAAAAAAAWXk/4vW1YwqwqEk/s1600/Berching-hotellilaiva1.jpg" height="384" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Tämä hotellilaiva/risteilyalus ei aiheuttanut suurta aaltoa, vaan ajoi maltillisesti SeijMerin ohi...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8643709440720264890.post-28060218225171371762014-07-29T22:47:00.000+02:002014-07-29T22:47:33.319+02:00Perjantai- Lauantai 25.-26.7.14<div class="MsoNormal">
<b>Perjantaina</b> hyvän aamiaisen jälkeen ostimme
hotellilta päivälipun kahdelle ja lähdimme etsimään Ismaningin juna-asemaa.
Saimme hyvät ohjeet ja paikkakunnan kartan, vaan kuljimme kuitenkin pitkää
kiertotietä sinne junalle. Matka Münchenin keskustaan kesti liki puoli tuntia;
emme menneet rautatieasemalle, vaan jäimme pois pari pysäkinväliä aiemmin,
Marienplatzin asemalla. Katsastimme ensin Uuden Raatihuoneen, joka näyttää
kyllä aika vanhalta. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-BhOCTt4mSEA/U9f4XAJ4UXI/AAAAAAAAWW8/v6qEMFlSWEA/s1600/M%C3%BCnchen-neues-rathaus-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-BhOCTt4mSEA/U9f4XAJ4UXI/AAAAAAAAWW8/v6qEMFlSWEA/s1600/M%C3%BCnchen-neues-rathaus-1.jpg" height="400" width="287" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Münchenin Neues Rathaus...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Seuraavaksi käveltiin lelumuseon ohi Maria-kirkkoon, johon
oli tehty labyrintti puilla ja kasveilla. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-e7tLYIl28E4/U9f4WYap1bI/AAAAAAAAWWw/8YBe5IgsEkk/s1600/M%C3%BCnchen-marian-kirkko2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-e7tLYIl28E4/U9f4WYap1bI/AAAAAAAAWWw/8YBe5IgsEkk/s1600/M%C3%BCnchen-marian-kirkko2.jpg" height="320" width="216" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-xC2cAStND1Y/U9f4VyoUsxI/AAAAAAAAWWs/LOrzcljwX4M/s1600/M%C3%BCnchen-marian-kirkko1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-xC2cAStND1Y/U9f4VyoUsxI/AAAAAAAAWWs/LOrzcljwX4M/s1600/M%C3%BCnchen-marian-kirkko1.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Marian kirkon "yrttitarhan" kaikilla kasveilla on raamatullinen merkitys...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Seuraavana vierailukohteena oli
Peters-kirche ja sieltä Tuomiokirkolle, jota myös Frauenkircheksi sanotaan.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-u8yCa4vvotg/U9f4Tu59tBI/AAAAAAAAWWQ/RQUdGzLd1EU/s1600/M%C3%BCnchen-Peters-kirkko1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-u8yCa4vvotg/U9f4Tu59tBI/AAAAAAAAWWQ/RQUdGzLd1EU/s1600/M%C3%BCnchen-Peters-kirkko1.jpg" height="400" width="281" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Münchenin St Peters kirche</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-FWzHbkNMYWs/U9f4Tx_xDjI/AAAAAAAAWWU/lLWZXgCvs-4/s1600/M%C3%BCnchen-Peters-kirkko2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-FWzHbkNMYWs/U9f4Tx_xDjI/AAAAAAAAWWU/lLWZXgCvs-4/s1600/M%C3%BCnchen-Peters-kirkko2.jpg" height="270" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peters kirkossa on marttyyrin luuranko</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-aa3DdZ5PFuE/U9f4TPhSLmI/AAAAAAAAWWM/CPq9xAv_RWI/s1600/M%C3%BCnchen-Dom-kirkko1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-aa3DdZ5PFuE/U9f4TPhSLmI/AAAAAAAAWWM/CPq9xAv_RWI/s1600/M%C3%BCnchen-Dom-kirkko1.jpg" height="400" width="267" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Münchenin Dom, Frauenkirche</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Ja kirkkojen jälkeen kapakkaan! Kapu oli nuoruudessaan
käynyt HB:ssä eli Hofbräuhausissa oluella. Ja sinnehän menimme, vaikka se muka
näyttikin aivan erilaiselta kuin 50 v sitten. Kapu joi yhden pienen oluen, joka
on puoli litraa ja sitten jatkoimme matkaa. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-tI6TXdbLXJA/U9f4PGNsA6I/AAAAAAAAWV0/o5pbagyPbEg/s1600/M%C3%BCnchen-BH-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-tI6TXdbLXJA/U9f4PGNsA6I/AAAAAAAAWV0/o5pbagyPbEg/s1600/M%C3%BCnchen-BH-2.jpg" height="225" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NWx_llrYRvg/U9f4PJclNFI/AAAAAAAAWWA/thVXn6qO-84/s1600/M%C3%BCnchen-BH-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NWx_llrYRvg/U9f4PJclNFI/AAAAAAAAWWA/thVXn6qO-84/s1600/M%C3%BCnchen-BH-1.jpg" height="400" width="306" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ohitimme Kansallisteatterin ja minä
menin Teatterikirkkoon, kun Kapu jäi kuuntelemaan baijerilaista musiikkia
esittävää katusoittajaa. Pian nousimme S8-junaan
ja matkustimme takaisin Ismaningiin ja hotellille.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-d12fpFXvKIQ/U9f4YCJIDaI/AAAAAAAAWXE/5yUriA5WvK0/s1600/M%C3%BCnchen-theather-kirchen1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-d12fpFXvKIQ/U9f4YCJIDaI/AAAAAAAAWXE/5yUriA5WvK0/s1600/M%C3%BCnchen-theather-kirchen1.jpg" height="400" width="258" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">Münchenin teatterikirkko</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-rxhigtNT7Ns/U9f4UU4si9I/AAAAAAAAWWk/2GXwHjpaIj4/s1600/M%C3%BCnchen-katusoittaja-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-rxhigtNT7Ns/U9f4UU4si9I/AAAAAAAAWWk/2GXwHjpaIj4/s1600/M%C3%BCnchen-katusoittaja-1.jpg" height="400" width="231" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pienen hengähdystauon
jälkeen lähdimme autollamme kohti Münchenin kaakkoisosaa. Löysimme helposti
tien Virpin ja perheensä luokse. Yhdessä lähdimme sitten paikalliseen
Biergarteniin syömään. Leiberheim-Wirtshaus-Biergartenissa on paikkakunnan
vanhin rakennus ja hyvää ruokaa edulliseen hintaan. Lasten leikkipaikka on
ruokailevien vanhempien silmien alla, joten paikalla oli paljon perheitä. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-U052-tbyJhM/U9f4PLIZGOI/AAAAAAAAWV4/mwfHRkPYzCk/s1600/M%C3%BCnchen-Biergarten-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-U052-tbyJhM/U9f4PLIZGOI/AAAAAAAAWV4/mwfHRkPYzCk/s1600/M%C3%BCnchen-Biergarten-1.jpg" height="258" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small; text-align: start;"> Münchenin Leiberheim-Wirtshaus-Biergartenissa oli paljon väkeä; ja me turistit...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Söimme
sian kylkiluita eli ribbsejä ja salaattia tuhdin annoksen. Vierailun jälkeen
kävimme hotellilla taas saunassa ja nautimme koko rahan edestä leveästä
vuoteestamme. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Lauantaina</b> hotellin aamiaisen jälkeen lähdettiin
takaisin kohti Nürnbergiä. Matka alkoi sujuvasti, vaan tielle 9 päästyämme
alkoi ruuhka, jota kesti yli 20 km. Takaisin päästyämme kävimme tankkaamassa ja
ruokakaupassa. Vettä tuntuu kuumilla ilmoilla kuluvan paljonkin, joten kävimme
Lidlistä ostamassa ”sixpakin” mineraalivettä 1,5 litran pulloissa; nyt niitä ei
tarttenut kantaa kuin autolta veneelle.</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Kapu kävi palauttamassa vuokra-auton ja sitten pääsimmekin
jo nukkumaan, sillä sunnuntaiaamuna olisi edessä aikainen lähtö eteenpäin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-kknKv07WCcQ/U9f4YLepOqI/AAAAAAAAWXI/WnNuOqZ5XeM/s1600/vuokra-auto-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kknKv07WCcQ/U9f4YLepOqI/AAAAAAAAWXI/WnNuOqZ5XeM/s1600/vuokra-auto-1.jpg" height="220" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tämän auton vuokra oli 117 € kolmelta päivältä...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Seija.euhttp://www.blogger.com/profile/07790137158666472057noreply@blogger.com0